Tegoroczny Międzynarodowy Zlot Motocyklowy Radawa 2026 zapisał się w historii polskiej sceny customowej pod znakiem jednego, absolutnie bezkonkurencyjnego projektu. Podczas prestiżowego konkursu GOC Custom Show, gromadzącego najbardziej niezwykłe, ręcznie modyfikowane motocykle, serca jurorów oraz publiczności skradło dzieło o nazwie „KI (気)”.
Ta wyjątkowa konstrukcja zdominowała rywalizację, zdobywając jednocześnie dwa najważniejsze laury: prestiżowy tytuł Best of Show dla najlepszego motocykla wystawy oraz Nagrodę Publiczności. Sam wyraz „Ki” wywodzi się z języka japońskiego i oznacza energię życiową, duszę oraz wewnętrzną siłę, co doskonale koresponduje z charakterem stworzonego pojazdu.
Dwukołowe dzieło sztuki
Fundamentem pod budowę tego dwukołowego dzieła sztuki stała się kultowa Yamaha GTS 1000, uchodząca w latach 90. za jedną z najbardziej awangardowych konstrukcji na świecie. Motocykl ten w swojej seryjnej wersji wyróżniał się rzędowym, czterocylindrowym silnikiem o mocy 105 koni mechanicznych, ramą typu Omega oraz nietypowym, jednostronnym pchanym wahaczem z przodu z tzw. zwrotnicowym układem kierowniczym.
To właśnie te unikalne i skomplikowane rozwiązania inżynieryjne skłoniły autorów projektu do wyboru tego konkretnego modelu jako bazy dla swojej wizji.
Spektakularna metamorfoza maszyny
Za całą spektakularną metamorfozą stoi autor customizacji Tomasz Rzeszut wraz z zespołem specjalistów. Maszyna została wyposażona w nowatorski hydrauliczny układ kierowniczy, a koła oraz tylny monowahacz zaadaptowano z motocykli marki Ducati.
Całe nadwozie to majstersztyk rzemiosła – karoseria została w pełni ręcznie wyklepana z aluminium, a konstrukcję dopełniają ultralekkie elementy z włókna węglowego, w tym karbonowe kołpaki, błotnik przedniego koła, spojlery, wloty powietrza oraz osłona zbiornika paliwa.
Niezwykle oryginalnym detalem jest joystick kierownicy, który swoim kształtem bezpośrednio nawiązuje do pistoletu lakierniczego – motocykl powstał bowiem na zamówienie firmy Anest-Iwata, znanego producenta sprzętu aerograficznego.
Projekt „KI”
Ostateczny, zapierający dech w piersiach wygląd to efekt pracy całego sztabu pasjonatów. Koncepcję projektu opracowali wspólnie Tomasz Rzeszut i Bartosz Janiszewski, natomiast modelowanie 3D powierzono Bartłomiejowi Rzeszutowi.
Niezwykle precyzyjne malowanie, głęboko zakorzenione w tradycyjnej kulturze japońskiej, wykonał techniką aerografu Luca Pagan, a perfekcyjnym lakierowaniem całości zajął się Karol Radziejewski. Wszystkie te szczegóły i unikalne rozwiązania sprawiły, że projekt „KI” stał się bezdyskusyjną gwiazdą zlotu w Radawie, co potwierdzają oficjalne informacje opublikowane w mediach społecznościowych przez Game Over Cycles. (am)
Czytaj więcej:
Groźne zderzenie motocykla z samochodem. 28-latek wylądował w szpitalu [ZDJĘCIA]
Tegoroczny Międzynarodowy Zlot Motocyklowy Radawa 2026 zapisał się w historii polskiej sceny customowej pod znakiem jednego, absolutnie bezkonkurencyjnego projektu. Podczas prestiżowego konkursu GOC Custom Show, gromadzącego najbardziej niezwykłe, ręcznie modyfikowane motocykle, serca jurorów oraz publiczności skradło dzieło o nazwie „KI (気)”.
Ta wyjątkowa konstrukcja zdominowała rywalizację, zdobywając jednocześnie dwa najważniejsze laury: prestiżowy tytuł Best of Show dla najlepszego motocykla wystawy oraz Nagrodę Publiczności. Sam wyraz „Ki” wywodzi się z języka japońskiego i oznacza energię życiową, duszę oraz wewnętrzną siłę, co doskonale koresponduje z charakterem stworzonego pojazdu.
Dwukołowe dzieło sztuki
Fundamentem pod budowę tego dwukołowego dzieła sztuki stała się kultowa Yamaha GTS 1000, uchodząca w latach 90. za jedną z najbardziej awangardowych konstrukcji na świecie. Motocykl ten w swojej seryjnej wersji wyróżniał się rzędowym, czterocylindrowym silnikiem o mocy 105 koni mechanicznych, ramą typu Omega oraz nietypowym, jednostronnym pchanym wahaczem z przodu z tzw. zwrotnicowym układem kierowniczym.
To właśnie te unikalne i skomplikowane rozwiązania inżynieryjne skłoniły autorów projektu do wyboru tego konkretnego modelu jako bazy dla swojej wizji.
Spektakularna metamorfoza maszyny
Za całą spektakularną metamorfozą stoi autor customizacji Tomasz Rzeszut wraz z zespołem specjalistów. Maszyna została wyposażona w nowatorski hydrauliczny układ kierowniczy, a koła oraz tylny monowahacz zaadaptowano z motocykli marki Ducati.
Całe nadwozie to majstersztyk rzemiosła – karoseria została w pełni ręcznie wyklepana z aluminium, a konstrukcję dopełniają ultralekkie elementy z włókna węglowego, w tym karbonowe kołpaki, błotnik przedniego koła, spojlery, wloty powietrza oraz osłona zbiornika paliwa.
Niezwykle oryginalnym detalem jest joystick kierownicy, który swoim kształtem bezpośrednio nawiązuje do pistoletu lakierniczego – motocykl powstał bowiem na zamówienie firmy Anest-Iwata, znanego producenta sprzętu aerograficznego.
Projekt „KI”
Ostateczny, zapierający dech w piersiach wygląd to efekt pracy całego sztabu pasjonatów. Koncepcję projektu opracowali wspólnie Tomasz Rzeszut i Bartosz Janiszewski, natomiast modelowanie 3D powierzono Bartłomiejowi Rzeszutowi.
Niezwykle precyzyjne malowanie, głęboko zakorzenione w tradycyjnej kulturze japońskiej, wykonał techniką aerografu Luca Pagan, a perfekcyjnym lakierowaniem całości zajął się Karol Radziejewski. Wszystkie te szczegóły i unikalne rozwiązania sprawiły, że projekt „KI” stał się bezdyskusyjną gwiazdą zlotu w Radawie, co potwierdzają oficjalne informacje opublikowane w mediach społecznościowych przez Game Over Cycles. (am)
Czytaj więcej:
Groźne zderzenie motocykla z samochodem. 28-latek wylądował w szpitalu [ZDJĘCIA]
![Groźne zderzenie motocykla z samochodem. 28-latek wylądował w szpitalu [ZDJĘCIA]](https://mypolishnews.com/wp-content/uploads/2026/07/grozne-zderzenie-motocykla-z-samochodem-28-latek-wyladowal-w-szpitalu-zdjecia-150x150.jpg)
