Blisko 70 proc. osób skontrolowanych w Rzeszowie popełniło wykroczenie! Beztroska na hulajnodze

Rzeszowscy policjanci skontrolowali w czasie minionego weekendu aż 92 użytkowników hulajnóg elektrycznych. Aż 62 osoby naruszyły obowiązujące przepisy. Wśród wykroczeń znalazły się między innymi jazda przez przejście dla pieszych, zbyt szybka jazda po chodniku oraz przewożenie pasażerów.

Policjanci z Rzeszowa i powiatu rzeszowskiego przeprowadzili specjalną akcję „Hulajnoga Elektryczna”.

Hulajnogi pod lupą policji

Działania prowadzone były w sobotę i niedzielę na terenie Rzeszowa oraz powiatu rzeszowskiego. W akcję zaangażowali się policjanci Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Rzeszowie, a także funkcjonariusze wszystkich podległych komisariatów i posterunków.

Głównym celem kontroli była poprawa bezpieczeństwa oraz sprawdzenie, czy osoby korzystające z hulajnóg elektrycznych przestrzegają przepisów. Funkcjonariusze zwracali uwagę między innymi na sposób poruszania się po jezdni i chodnikach, zachowanie w rejonie przejść dla pieszych oraz przewożenie innych osób.

W sumie skontrolowano 92 użytkowników hulajnóg. Policjanci ujawnili aż 62 naruszenia przepisów. Za wykroczenia 27 osób zostało ukaranych mandatami, wobec 28 zastosowano pouczenia, a w siedmiu przypadkach skierowano do sądu wnioski o ukaranie.

Wiele naruszeń przepisów

Wśród ujawnionych wykroczeń szczególnie dużo dotyczyło sposobu poruszania się hulajnogą. Policjanci odnotowali 12 przypadków jazdy hulajnogą wzdłuż przejścia dla pieszych. To zachowanie może stworzyć poważne zagrożenie, szczególnie w sytuacji, gdy kierujący hulajnogą pojawia się przy przejściu w miejscu, w którym kierowca samochodu nie spodziewa się szybko poruszającego się jednośladu.

Kolejne 14 osób nie poruszało się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, co nakazują przepisy. Funkcjonariusze ujawnili także trzy przypadki przewożenia innej osoby. Odnotowano ponadto dwa przypadki jazdy hulajnogą po jezdni w sytuacji, gdy było to zabronione.

Policjanci ujawnili również przypadek kierowania hulajnogą przez osobę poniżej 13. roku życia. To szczególnie istotne w kontekście zmian, które weszły w życie w 2026 roku i zaostrzyły zasady dotyczące najmłodszych użytkowników tych pojazdów.

Nowe przepisy dotyczące hulajnóg

Od 3 marca 2026 roku minimalny wiek, od którego można kierować hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego, został podniesiony z 10 do 13 lat. Dziecko, które nie ukończyło 13 lat, nie może kierować takim pojazdem na drodze. Wyjątek dotyczy strefy zamieszkania, gdzie dziecko może korzystać z hulajnogi wyłącznie pod opieką osoby dorosłej.

Osoby w wieku od 13 do 18 lat muszą posiadać kartę rowerową albo odpowiednie prawo jazdy – kategorii AM, A1, B1 lub T. Osoby pełnoletnie nie muszą posiadać dodatkowych uprawnień do kierowania hulajnogą elektryczną.

Kolejna ważna zmiana weszła w życie 3 czerwca 2026 roku. Od tego dnia osoby, które nie ukończyły 16 lat, mają obowiązek korzystania z kasku ochronnego podczas jazdy hulajnogą elektryczną. Przepis obowiązuje niezależnie od tego, czy jest to własna hulajnoga, czy pojazd wypożyczony.

Gdzie można jeździć?

Przepisy jasno określają kolejność miejsc, z których powinien korzystać kierujący hulajnogą. Jeżeli w danym kierunku wyznaczono drogę dla rowerów, drogę dla pieszych i rowerów albo pas ruchu dla rowerów, użytkownik hulajnogi powinien z nich korzystać. Maksymalna dopuszczalna prędkość dla hulajnogi elektrycznej wynosi 20 km/h.

Jeżeli odpowiedniej infrastruktury rowerowej nie ma, kierujący powinien korzystać z jezdni, ale tylko wtedy, gdy obowiązuje na niej dopuszczalna prędkość nie większa niż 30 km/h. Również w tym przypadku maksymalna prędkość hulajnogi wynosi 20 km/h.

Chodnik nie jest natomiast podstawowym miejscem do jazdy hulajnogą. Można z niego skorzystać wyjątkowo, gdy wzdłuż jezdni obowiązuje prędkość większa niż 30 km/h, a jednocześnie brakuje odpowiedniej drogi dla rowerów, drogi dla pieszych i rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów. W takiej sytuacji trzeba jechać z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, zachować szczególną ostrożność, ustępować pierwszeństwa pieszym i nie utrudniać im ruchu.

Na pasach nie wolno przejeżdżać

Jednym z podstawowych błędów użytkowników hulajnóg jest traktowanie przejścia dla pieszych jak miejsca, przez które można po prostu przejechać. Tymczasem kierujący hulajnogą elektryczną nie może przejeżdżać przez przejście dla pieszych. Jeśli chce skorzystać z „zebry”, powinien zejść z hulajnogi i przeprowadzić ją przez przejście.

Nie wolno również przewozić na hulajnodze innej osoby, zwierzęcia ani ładunku. Zabronione jest także ciągnięcie lub holowanie innego pojazdu. Zasady te mają ograniczać sytuacje, w których kierujący traci możliwość bezpiecznego panowania nad hulajnogą albo stwarza dodatkowe zagrożenie dla innych uczestników ruchu.

Hulajnogi coraz większym problemem

Popularność elektrycznych jednośladów rośnie, a wraz z nią rośnie znaczenie odpowiedzialnego korzystania z nich. Hulajnoga jest niewielka i łatwa w prowadzeniu, ale nie oznacza to, że jej użytkownik jest zwolniony z zasad ruchu drogowego. Nawet przy prędkości 20 km/h nagłe pojawienie się na przejściu, gwałtowny manewr czy zderzenie z pieszym może mieć poważne konsekwencje.

Problemem są szczególnie zachowania, które policjanci ujawnili podczas rzeszowskiej akcji. Zbyt szybka jazda po chodniku, przejazdy przez przejścia dla pieszych czy przewożenie pasażerów. W przypadku chodnika trzeba pamiętać, że pieszy ma tam szczególną pozycję, a użytkownik hulajnogi musi dostosować sposób jazdy do jego bezpieczeństwa.

Do tego dochodzi kwestia techniczna. Ministerstwo Infrastruktury w 2026 roku zwracało uwagę na rosnącą popularność urządzeń przypominających hulajnogi, które mogą nie spełniać wymogów przewidzianych dla hulajnóg elektrycznych, między innymi dlatego, że pozwalają rozwijać prędkości większe niż dopuszczalne 20 km/h. Resort pracuje nad zmianami dotyczącymi homologacji takich pojazdów.

Użytkownicy hulajnóg nie są ponad prawem

Rzeszowscy policjanci przypominają, że osoba jadąca hulajnogą elektryczną jest uczestnikiem ruchu drogowego i musi przestrzegać obowiązujących przepisów. Weekendowa akcja pokazała, że skala problemu nie jest marginalna, ponieważ na 92 skontrolowanych użytkowników aż 62 dopuściło się naruszeń.

Nie oznacza to oczywiście, że każdy użytkownik hulajnogi łamie przepisy. Wynik kontroli jest jednak wyraźnym sygnałem, że wraz z rosnącą liczbą tych pojazdów potrzebna jest również większa świadomość ich użytkowników. Hulajnoga może być wygodnym środkiem transportu, ale na drodze i chodniku jej kierujący musi pamiętać, że odpowiada nie tylko za własne bezpieczeństwo, lecz także za bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów i kierowców.

Czytaj więcej:

Ojciec oskarżony o zabójstwo syna. Twierdzi, że działał w obronie koniecznej