Trwa budowa kolejnego odcinka drogi ekspresowej S19. Pojedź przyszłą drogą do Rzeszowa [ANIMACJA]

Reklama

Na Podkarpaciu trwa budowa ponad 11-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 Babica – Jawornik. Na Podkarpaciu S19 będzie miała docelowo ok. 169 km.

Zaawansowanie robót 

Budowa S19 między Babicą a Jawornikiem rozpoczęła się rok temu. Wykonawca zakończył odhumusowanie terenu oraz wycinkę drzew i prowadzi roboty przy wykopach na trasie głównej S19, drodze powiatowej oraz Miejscu Obsługi Podróżnych w miejscowości Jawornik. Kontynuowane są również roboty nasypowe na trasie głównej S19 oraz na łączniku DK19. Zaawansowanie robót sięga nieco ponad 20 proc. 

Trasa tego odcinka S19 przechodzi przez teren pagórkowaty, z wyglądy przypominający Bieszczady. Projektanci zaprojektowali w związku z tym 17 obiektów inżynierskich, które mają przeprowadzić drogę poprzez ogromne jary i doliny sięgające kilkudziesięciu metrów głębokości. Do tej pory wybudowano już większość dróg dojazdowych do pierwszych skrajnych podpór, gdzie trwają prace przy przyszłych podporach estakad i wiaduktów.

80 metrów wysokości 

Pomiędzy miejscowościami Żarnowa i Godowa zostanie wybudowana estakada ES-26. Ośmioprzęsłowa konstrukcja o długości 1082 metrów i wysokości 80 metrów. W najbardziej spektakularnym miejscu na budowie trwają prace związane z wykonywaniem pali wielkośrednicowych, jak również wykonane zostały już pierwsze oczepy fundamentowe. Trwają też prace związane z wykonywaniem pali docelowych, deskowaniem i betonowaniem.

Kolejnym etapem będzie finał prac związanych z przebudową sieci energetycznych. Do końca roku przewidziane jest zakończenie robót związanych z budową pali pod estakady.

Osiem estakad

Ponad 11-kilometrowy odcinek S19 między Babicą a Jawornikiem będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunkach. Zostanie wybudowany również węzeł Żarnowa–Strzyżów, zlokalizowany w rejonie miejscowości Strzyżów, na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 1931R. Powstanie także Miejsce Obsługi Podróżnych „Jawornik” (w kierunku Rzeszowa) oraz zostaną wybudowane obiekty inżynierskie: osiem estakad, pięć wiaduktów i cztery przejścia dla zwierząt.

Powstanie również tymczasowy łącznik z drogą krajową nr 19 w Jaworniku, dlatego, że budowę S19 między Babicą a Domaradzem podzielono na dwa odcinki: Babica – Jawornik (z łącznikiem S19 z DK19) oraz Jawornik – Domaradz.

S19 pomoże połączyć Europę Północną i Południową

Docelowo, po wybudowaniu tego drugiego odcinka, S19 nie będzie łączyła się z DK 19 w Jaworniku. Łącznik w przyszłości ma być wjazdem awaryjnym na S19 przez MOP Jawornik m.in. dla służb ratowniczych.

S19 jest częścią szlaku Via Carpatia, łączącego Europę Północną i Południową. W Polsce trasa będzie miała ponad 700 km długości, przebiegając przez województwa: podlaskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie. Lublin jest już połączony z Rzeszowem.

Budowa ma się zakończyć we wrześniu 2026 roku. Wykonawcą jest firma „Intercor”. Wartość umowy wynosi 1 253 370 000 zł. (PAP)

(red) al/ drag/

Zdjęcia, animacja: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Reklama

Na Podkarpaciu trwa budowa ponad 11-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 Babica – Jawornik. Na Podkarpaciu S19 będzie miała docelowo ok. 169 km.

Zaawansowanie robót 

Budowa S19 między Babicą a Jawornikiem rozpoczęła się rok temu. Wykonawca zakończył odhumusowanie terenu oraz wycinkę drzew i prowadzi roboty przy wykopach na trasie głównej S19, drodze powiatowej oraz Miejscu Obsługi Podróżnych w miejscowości Jawornik. Kontynuowane są również roboty nasypowe na trasie głównej S19 oraz na łączniku DK19. Zaawansowanie robót sięga nieco ponad 20 proc. 

Trasa tego odcinka S19 przechodzi przez teren pagórkowaty, z wyglądy przypominający Bieszczady. Projektanci zaprojektowali w związku z tym 17 obiektów inżynierskich, które mają przeprowadzić drogę poprzez ogromne jary i doliny sięgające kilkudziesięciu metrów głębokości. Do tej pory wybudowano już większość dróg dojazdowych do pierwszych skrajnych podpór, gdzie trwają prace przy przyszłych podporach estakad i wiaduktów.

80 metrów wysokości 

Pomiędzy miejscowościami Żarnowa i Godowa zostanie wybudowana estakada ES-26. Ośmioprzęsłowa konstrukcja o długości 1082 metrów i wysokości 80 metrów. W najbardziej spektakularnym miejscu na budowie trwają prace związane z wykonywaniem pali wielkośrednicowych, jak również wykonane zostały już pierwsze oczepy fundamentowe. Trwają też prace związane z wykonywaniem pali docelowych, deskowaniem i betonowaniem.

Kolejnym etapem będzie finał prac związanych z przebudową sieci energetycznych. Do końca roku przewidziane jest zakończenie robót związanych z budową pali pod estakady.

Osiem estakad

Ponad 11-kilometrowy odcinek S19 między Babicą a Jawornikiem będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunkach. Zostanie wybudowany również węzeł Żarnowa–Strzyżów, zlokalizowany w rejonie miejscowości Strzyżów, na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 1931R. Powstanie także Miejsce Obsługi Podróżnych „Jawornik” (w kierunku Rzeszowa) oraz zostaną wybudowane obiekty inżynierskie: osiem estakad, pięć wiaduktów i cztery przejścia dla zwierząt.

Powstanie również tymczasowy łącznik z drogą krajową nr 19 w Jaworniku, dlatego, że budowę S19 między Babicą a Domaradzem podzielono na dwa odcinki: Babica – Jawornik (z łącznikiem S19 z DK19) oraz Jawornik – Domaradz.

S19 pomoże połączyć Europę Północną i Południową

Docelowo, po wybudowaniu tego drugiego odcinka, S19 nie będzie łączyła się z DK 19 w Jaworniku. Łącznik w przyszłości ma być wjazdem awaryjnym na S19 przez MOP Jawornik m.in. dla służb ratowniczych.

S19 jest częścią szlaku Via Carpatia, łączącego Europę Północną i Południową. W Polsce trasa będzie miała ponad 700 km długości, przebiegając przez województwa: podlaskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie. Lublin jest już połączony z Rzeszowem.

Budowa ma się zakończyć we wrześniu 2026 roku. Wykonawcą jest firma „Intercor”. Wartość umowy wynosi 1 253 370 000 zł. (PAP)

(red) al/ drag/

Zdjęcia, animacja: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad