Iveco nie Scania. PKS Rzeszów wybrał ofertę na 10 autobusów CNG

Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Rzeszowie dokonało wyboru wykonawcy w przetargu na 10 autobusów CNG klasy II kategorii MAXI. Na zakup przewoźnik zarezerwował 20 910 000 zł.

Dwaj najwięksi producenci

PKS Rzeszów przetarg rozstrzygnął 5 lutego i jak się okazało, był on wyjątkowo interesujący dla producentów autobusów. W szranki stanęły bowiem dwie znane marki, których rywalizację rzadko się spotyka na polskim rynku: Iveco i Scania.

Wszystko wskazuje na to, że ten pojedynek wyszedł rzeszowskiemu przewoźnikowi na plus. Firma na zakup 10 autobusów CNG klasy II kategorii MAXI miała bowiem zarezerwowane w budżecie 20 910 000 zł, a słupska firma Iveco zaproponowała cenę – 16 726 155 zł. Propozycja drugiego oferenta czyli Scanii Polska, była droższa i wyniosła 18 819 000 zł.

Dostawa po 12 miesiącach

Zamawiane autobusy mają mieć długość od 12 do 13 m i przynajmniej 2 drzwi. Powinny przewozić min. 60 pasażerów i posiadać przynajmniej 45 na miejscach siedzących oraz co najmniej jedno miejsce przystosowane do przewozu wózka inwalidzkiego lub dziecięcego.

Autobusy muszą być wyposażone w systemy kompatybilne z tymi, których używa PKS obsługujący teren Związku Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa” (ITS) – m.in. w systemy sterowania ruchem.

PKS S.A. oczekuje również pakietu szkoleniowego dla pracowników obsługi. Dostawy mają zostać sfinalizowane po 12 miesiącach.

(red)

Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Rzeszowie dokonało wyboru wykonawcy w przetargu na 10 autobusów CNG klasy II kategorii MAXI. Na zakup przewoźnik zarezerwował 20 910 000 zł.

Dwaj najwięksi producenci

PKS Rzeszów przetarg rozstrzygnął 5 lutego i jak się okazało, był on wyjątkowo interesujący dla producentów autobusów. W szranki stanęły bowiem dwie znane marki, których rywalizację rzadko się spotyka na polskim rynku: Iveco i Scania.

Wszystko wskazuje na to, że ten pojedynek wyszedł rzeszowskiemu przewoźnikowi na plus. Firma na zakup 10 autobusów CNG klasy II kategorii MAXI miała bowiem zarezerwowane w budżecie 20 910 000 zł, a słupska firma Iveco zaproponowała cenę – 16 726 155 zł. Propozycja drugiego oferenta czyli Scanii Polska, była droższa i wyniosła 18 819 000 zł.

Dostawa po 12 miesiącach

Zamawiane autobusy mają mieć długość od 12 do 13 m i przynajmniej 2 drzwi. Powinny przewozić min. 60 pasażerów i posiadać przynajmniej 45 na miejscach siedzących oraz co najmniej jedno miejsce przystosowane do przewozu wózka inwalidzkiego lub dziecięcego.

Autobusy muszą być wyposażone w systemy kompatybilne z tymi, których używa PKS obsługujący teren Związku Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa” (ITS) – m.in. w systemy sterowania ruchem.

PKS S.A. oczekuje również pakietu szkoleniowego dla pracowników obsługi. Dostawy mają zostać sfinalizowane po 12 miesiącach.

(red)