Port lotniczy Rzeszów-Jasionka zakończył 2024 r. z zyskiem 89,4 mln zł. To trzeci r. z rzędu na plusie, ale zysk był niższy o prawie 30 proc. niż w 2023 r. Spadek wyników to efekt mniejszego ruchu cargo związanego z zaopatrywaniem Ukrainy.
Lotnisko w Rzeszowie opublikowało raporty finansowe za 2024 r. Spółka zarządzająca portem wygenerowała przychody 402 mln zł, czyli o 23 proc. mniej niż r. wcześniej. Główną przyczyną spadku był mniejszy ruch cargo wspierający Ukrainę w wojnie z Rosją.
Więcej pasażerów, mniej ładunków
Jak podaje pasazer.com, port w Jasionce obsłużył w 2024 r. blisko 1,1 mln pasażerów według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego. To wzrost o 17,1 proc. w porównaniu z 2023 r. Liczba operacji pasażerskich wzrosła aż o 32,1 proc. i przekroczyła 11 tys.
Gorzej wypadł ruch towarowy. Waga obsłużonych ładunków spadła o 26,6 proc.
– Ten ostatni proc. wskazuje, że intensywność zaopatrywania Ukrainy przez port w Rzeszowie w ostatnim r. była znacząco skromniejsza – czytamy na portalu.
Lotnisko w Rzeszowie odprawiło 50,3 tys. ton cargo, w tym usługi RFS. Według ULC towarów bezpośrednio z samolotów było niespełna 39 tys. ton.
Mniej zarobili na paliwie
Z raportów finansowych spółki, na które powołuje się Krzysztof Loga Sowiński wynika. że przychody portu spadły głównie przez działalność paliwową. Lotnisko w Rzeszowie kupuje i sprzedaje paliwo lotnicze, co w 2024 r. przyniosło o ponad 30 proc. mniej wpływów niż r. wcześniej. Inne źródła przychodów zmniejszyły się tylko o 9 proc.
Koszty działalności operacyjnej spadły o 19,2 proc. do 313 mln zł. Największy spadek dotyczył zakupów paliwa lotniczego – koszty zmalały o prawie 33 proc. Jednocześnie wzrosły wydatki na wynagrodzenia pracowników o ponad 15 proc. do 54 mln zł, mimo że zatrudnienie zwiększyło się tylko o 2 proc.
95 milionów na inwestycje
Zysk ze sprzedaży wyniósł 86,2 mln zł. Po uwzględnieniu pozostałych przychodów i kosztów oraz podatku, zysk netto zamknął się kwotą 89,4 mln zł. To spadek o 29,5 proc. w porównaniu z 2023 r.
Lotnisko w Rzeszowie zrealizowało inwestycje za 49,3 mln zł. Kupiło terminal cargo, sprzęt do kontroli bezpieczeństwa, zmodernizowało parking P2 i zakończyło rozbudowę stacji paliw. Ogłosiło też przetargi na budowę równoległej drogi kołowania i przebudowę drogi startowej.
W 2025 r. port przeznaczy 95 mln zł na te zadania. Prace zaplanowano na lata 2025-2026.
Stabilna sytuacja finansowa
Suma bilansowa spółki wzrosła o 16,5 proc. Duży wpływ miało dokapitalizowanie przez właścicieli – Województwo Podkarpackie i Polskie Porty Lotnicze wpłaciły 40 mln zł. W ciągu sześciu lat wsparcie udziałowców wyniosło ponad 118 mln zł, a dotacje z dziewięciu lat osiągnęły 106 mln zł.
Wskaźniki rentowności, płynności i zadłużenia spółki pozostają na poziomie niebudzącym obaw. Sytuacja finansowa portu jest stabilna.
Zarząd nie podał prognozy wyników na 2025 r.
– Spółka nie pokusiła się o prognozę wyników finansowych ani operacyjnych na rok 2025. Niemniej zarząd zdaje sobie sprawę, że największym wyzwaniem w kolejnych latach będzie zmiana struktury ruchu lotniczego, co wpłynie na skalę usług handlingowych i paliwowych – podsumowuje portal pasazer.com. Priorytetem pozostaje rozwój sektora cargo i współpraca z firmami e-commerce.
Rekordowy maj 2025 roku
Lotnisko w Rzeszowie pobiło kolejny rekord w maju 2025 r. Port obsłużył prawie 120 tys. pasażerów, co oznacza wzrost o ponad 22 proc. względem maja poprzedniego r. Rekordowy wynik to zasługa rozbudowanej siatki połączeń wakacyjnych.
Maj to kolejny rekordowy miesiąc po sukcesach w marcu i kwietniu. W kwietniu port obsłużył 94 198 pasażerów (wzrost o 17 proc.), a w marcu 81 792 pasażerów (wzrost o 21 proc.). Od stycznia lotnisko w Rzeszowie odprawiło już ponad 300 tys. podróżnych.
Port lotniczy Rzeszów-Jasionka zakończył 2024 r. z zyskiem 89,4 mln zł. To trzeci r. z rzędu na plusie, ale zysk był niższy o prawie 30 proc. niż w 2023 r. Spadek wyników to efekt mniejszego ruchu cargo związanego z zaopatrywaniem Ukrainy.
Lotnisko w Rzeszowie opublikowało raporty finansowe za 2024 r. Spółka zarządzająca portem wygenerowała przychody 402 mln zł, czyli o 23 proc. mniej niż r. wcześniej. Główną przyczyną spadku był mniejszy ruch cargo wspierający Ukrainę w wojnie z Rosją.
Więcej pasażerów, mniej ładunków
Jak podaje pasazer.com, port w Jasionce obsłużył w 2024 r. blisko 1,1 mln pasażerów według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego. To wzrost o 17,1 proc. w porównaniu z 2023 r. Liczba operacji pasażerskich wzrosła aż o 32,1 proc. i przekroczyła 11 tys.
Gorzej wypadł ruch towarowy. Waga obsłużonych ładunków spadła o 26,6 proc.
– Ten ostatni proc. wskazuje, że intensywność zaopatrywania Ukrainy przez port w Rzeszowie w ostatnim r. była znacząco skromniejsza – czytamy na portalu.
Lotnisko w Rzeszowie odprawiło 50,3 tys. ton cargo, w tym usługi RFS. Według ULC towarów bezpośrednio z samolotów było niespełna 39 tys. ton.
Mniej zarobili na paliwie
Z raportów finansowych spółki, na które powołuje się Krzysztof Loga Sowiński wynika. że przychody portu spadły głównie przez działalność paliwową. Lotnisko w Rzeszowie kupuje i sprzedaje paliwo lotnicze, co w 2024 r. przyniosło o ponad 30 proc. mniej wpływów niż r. wcześniej. Inne źródła przychodów zmniejszyły się tylko o 9 proc.
Koszty działalności operacyjnej spadły o 19,2 proc. do 313 mln zł. Największy spadek dotyczył zakupów paliwa lotniczego – koszty zmalały o prawie 33 proc. Jednocześnie wzrosły wydatki na wynagrodzenia pracowników o ponad 15 proc. do 54 mln zł, mimo że zatrudnienie zwiększyło się tylko o 2 proc.
95 milionów na inwestycje
Zysk ze sprzedaży wyniósł 86,2 mln zł. Po uwzględnieniu pozostałych przychodów i kosztów oraz podatku, zysk netto zamknął się kwotą 89,4 mln zł. To spadek o 29,5 proc. w porównaniu z 2023 r.
Lotnisko w Rzeszowie zrealizowało inwestycje za 49,3 mln zł. Kupiło terminal cargo, sprzęt do kontroli bezpieczeństwa, zmodernizowało parking P2 i zakończyło rozbudowę stacji paliw. Ogłosiło też przetargi na budowę równoległej drogi kołowania i przebudowę drogi startowej.
W 2025 r. port przeznaczy 95 mln zł na te zadania. Prace zaplanowano na lata 2025-2026.
Stabilna sytuacja finansowa
Suma bilansowa spółki wzrosła o 16,5 proc. Duży wpływ miało dokapitalizowanie przez właścicieli – Województwo Podkarpackie i Polskie Porty Lotnicze wpłaciły 40 mln zł. W ciągu sześciu lat wsparcie udziałowców wyniosło ponad 118 mln zł, a dotacje z dziewięciu lat osiągnęły 106 mln zł.
Wskaźniki rentowności, płynności i zadłużenia spółki pozostają na poziomie niebudzącym obaw. Sytuacja finansowa portu jest stabilna.
Zarząd nie podał prognozy wyników na 2025 r.
– Spółka nie pokusiła się o prognozę wyników finansowych ani operacyjnych na rok 2025. Niemniej zarząd zdaje sobie sprawę, że największym wyzwaniem w kolejnych latach będzie zmiana struktury ruchu lotniczego, co wpłynie na skalę usług handlingowych i paliwowych – podsumowuje portal pasazer.com. Priorytetem pozostaje rozwój sektora cargo i współpraca z firmami e-commerce.
Rekordowy maj 2025 roku
Lotnisko w Rzeszowie pobiło kolejny rekord w maju 2025 r. Port obsłużył prawie 120 tys. pasażerów, co oznacza wzrost o ponad 22 proc. względem maja poprzedniego r. Rekordowy wynik to zasługa rozbudowanej siatki połączeń wakacyjnych.
Maj to kolejny rekordowy miesiąc po sukcesach w marcu i kwietniu. W kwietniu port obsłużył 94 198 pasażerów (wzrost o 17 proc.), a w marcu 81 792 pasażerów (wzrost o 21 proc.). Od stycznia lotnisko w Rzeszowie odprawiło już ponad 300 tys. podróżnych.
