Nowy most na Wisłoku będzie częścią Wislokostrady. We wtorek (12 marca) zamknięty zostanie odcinek ulicy Ciepłowniczej w Rzeszowie. Na rok.
Wisłokostrada połączy al. Rejtana z ul. gen. Maczka. W założeni ma ułatwić dojazd z południowej części Rzeszowa do drogi ekspresowej S19. Droga ma odciążyć także z ruchu samochodowego m.in. rondo Pobitno i ścisłe centrum miasta – al. Piłsudskiego.
Budowa Wisłokostrady rozpoczęła się we wrześniu 2023 roku. Za 169 mln zł buduje ją konsorcjum firm Antex II i Wysowa Mosty. Droga połączy osiedle Nowe Miasto z północną częścią Rzeszowa. Wybudowane zostaną drogi o łącznej długości ponad 2 kilometrów.
Ponadto powstaną chodniki i ścieżki rowerowe (3 286 m). Częścią inwestycji będą także nowe duże obiekty inżynieryjne, np. dwujezdniowa estakada nad linią kolejową Kraków-Medyka. To przedsięwzięcie to także budowa nowego, szerszego mostu Załęskiego.
12 marca wykonawca Wisłokostrady rozpoczyna przygotowania do budowy nowego mostu Załęskiego. W pierwszej kolejności wyburzona zostanie stara, wąska przeprawa. We wtorek wyłączony z ruchu zostanie ok. 500-metrowy odcinek ulicy Ciepłowniczej.
– Chodzi o odcinek od ul. gen. Maczka do przejścia dla pieszych na ul. Ciepłowniczej – precyzuje Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Rzeszowa.
Objazd do ulicy Maczka będzie odbywał się ulicami: Rzecha, Lubelską, Trembeckiego i Siemieńskiego. Z kolei objazd do Rzecha będzie odbywał się ulicami: Siemieńskiego, Trembeckiego i Lubelską. Ruch będzie zamknięty do 31 marca 2025 roku.
Dotychczas wykonawca Wisłokostrady m.in. wyburzył 11 budynków, zebrał zewnętrzną warstwę ziemi z placu budowy, wzmocnił podłoża pod nasypy (15 tys. m kw.) oraz wykonał ok. 7500 m sześc. nasypów.
W najbliższym czasie planowane jest wykonanie pali, na których będą posadowione pośrednie obiekty mostowe oraz dalsza przebudowa instalacji podziemnych, a także kontynuacja robót drogowych.
Budowa Wisłokostrady ma się zakończyć w 2026 roku.
Nowy most na Wisłoku będzie częścią Wislokostrady. We wtorek (12 marca) zamknięty zostanie odcinek ulicy Ciepłowniczej w Rzeszowie. Na rok.
Wisłokostrada połączy al. Rejtana z ul. gen. Maczka. W założeni ma ułatwić dojazd z południowej części Rzeszowa do drogi ekspresowej S19. Droga ma odciążyć także z ruchu samochodowego m.in. rondo Pobitno i ścisłe centrum miasta – al. Piłsudskiego.
Budowa Wisłokostrady rozpoczęła się we wrześniu 2023 roku. Za 169 mln zł buduje ją konsorcjum firm Antex II i Wysowa Mosty. Droga połączy osiedle Nowe Miasto z północną częścią Rzeszowa. Wybudowane zostaną drogi o łącznej długości ponad 2 kilometrów.
Ponadto powstaną chodniki i ścieżki rowerowe (3 286 m). Częścią inwestycji będą także nowe duże obiekty inżynieryjne, np. dwujezdniowa estakada nad linią kolejową Kraków-Medyka. To przedsięwzięcie to także budowa nowego, szerszego mostu Załęskiego.
12 marca wykonawca Wisłokostrady rozpoczyna przygotowania do budowy nowego mostu Załęskiego. W pierwszej kolejności wyburzona zostanie stara, wąska przeprawa. We wtorek wyłączony z ruchu zostanie ok. 500-metrowy odcinek ulicy Ciepłowniczej.
– Chodzi o odcinek od ul. gen. Maczka do przejścia dla pieszych na ul. Ciepłowniczej – precyzuje Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Rzeszowa.
Objazd do ulicy Maczka będzie odbywał się ulicami: Rzecha, Lubelską, Trembeckiego i Siemieńskiego. Z kolei objazd do Rzecha będzie odbywał się ulicami: Siemieńskiego, Trembeckiego i Lubelską. Ruch będzie zamknięty do 31 marca 2025 roku.
Dotychczas wykonawca Wisłokostrady m.in. wyburzył 11 budynków, zebrał zewnętrzną warstwę ziemi z placu budowy, wzmocnił podłoża pod nasypy (15 tys. m kw.) oraz wykonał ok. 7500 m sześc. nasypów.
W najbliższym czasie planowane jest wykonanie pali, na których będą posadowione pośrednie obiekty mostowe oraz dalsza przebudowa instalacji podziemnych, a także kontynuacja robót drogowych.
Budowa Wisłokostrady ma się zakończyć w 2026 roku.
