Na budowie drogi ekspresowej S19 właśnie zaczynają się roboty palowe. To znaczy, że wykonawcy wbijają w ziemię fundamenty pod mosty, estakady i wiadukty, które będą podtrzymywać trasę.
Prace ruszyły jednocześnie na dwóch odcinkach, tj. Domaradz – Krosno oraz Dukla – Barwinek. GDDKiA przygotowuje podłoże pod duże obiekty inżynieryjne i wbija fundamenty metr po metrze w grunt.
Estakada nad rzeką
Na odcinku Domaradz – Krosno zaczęli wbijanie pali pod most nad rzeką między Jabłonicą Polską a Haczowem. To są prefabrykowane pale żelbetowe o przekroju 40 × 40 cm oraz mniejsze mikropale wzmacniające podłoże. W sumie ma tam trafić w ziemię 219 pali prefabrykowanych i 91 mikropali. Roboty palowe na tym fragmencie S19 będą prowadzone przy 21 z 29 obiektów – nie przy jednym moście, tylko praktycznie w całym odcinku.
Ciężki sprzęt w Cergowej
Na odcinku Dukla – Barwinek pale są wbijane przy wiadukcie w Cergowej. Ten obiekt ma mieć ok. 28,5 m długości i 26,4 m szerokości. Pod niego trzeba wykonać 40 pali o średnicy jednego metra, sięgających nawet 10 m w głąb gruntu. Na całym tym odcinku roboty palowe będą prowadzone przy 37 z 42 obiektów inżynieryjnych. To pokazuje skalę prac pod samą granicą.
fot. GDDKiAStan prac na podkarpackim odcinku na Via Carpatia
Droga S19 jest częścią szlaku Via Carpatia, który ma połączyć północ i południe Europy, w tym Podkarpacie z dalszą częścią kraju i dalej z południem kontynentu. Docelowo w województwie podkarpackim S19 ma mieć około 170 km długości.
Kierowcy korzystają już z 81,8 km trasy – od Lasów Janowskich do węzła Rzeszów Południe. Kolejne 84,5 km jest w realizacji albo na etapie formalnym, (czyli budowa, projektowanie, uzyskiwanie lub decyzji ZRID), w tym m.in. odcinki Rzeszów Południe – Babica, Babica – Jawornik, Domaradz – Krosno, Krosno – Miejsce Piastowe, Miejsce Piastowe – Dukla, Dukla – Barwinek oraz dobudowa drugiej jezdni między Sokołowem Małopolskim Południe a Jasionką.
– Mieszkańcy Podkarpacia mają już szybkie połączenie z Warszawą przez S19 i S17, a kierowcy z woj. lubelskiego mają dostęp do autostrady A4 – przypomina rzeszowski oddział GDDKiA.
(rem)
Czytaj więcej:
Trwa budowa żłobka w Jasionce. Wojewoda podkarpacka pokazała postęp prac
Na budowie drogi ekspresowej S19 właśnie zaczynają się roboty palowe. To znaczy, że wykonawcy wbijają w ziemię fundamenty pod mosty, estakady i wiadukty, które będą podtrzymywać trasę.
Prace ruszyły jednocześnie na dwóch odcinkach, tj. Domaradz – Krosno oraz Dukla – Barwinek. GDDKiA przygotowuje podłoże pod duże obiekty inżynieryjne i wbija fundamenty metr po metrze w grunt.
Estakada nad rzeką
Na odcinku Domaradz – Krosno zaczęli wbijanie pali pod most nad rzeką między Jabłonicą Polską a Haczowem. To są prefabrykowane pale żelbetowe o przekroju 40 × 40 cm oraz mniejsze mikropale wzmacniające podłoże. W sumie ma tam trafić w ziemię 219 pali prefabrykowanych i 91 mikropali. Roboty palowe na tym fragmencie S19 będą prowadzone przy 21 z 29 obiektów – nie przy jednym moście, tylko praktycznie w całym odcinku.
Ciężki sprzęt w Cergowej
Na odcinku Dukla – Barwinek pale są wbijane przy wiadukcie w Cergowej. Ten obiekt ma mieć ok. 28,5 m długości i 26,4 m szerokości. Pod niego trzeba wykonać 40 pali o średnicy jednego metra, sięgających nawet 10 m w głąb gruntu. Na całym tym odcinku roboty palowe będą prowadzone przy 37 z 42 obiektów inżynieryjnych. To pokazuje skalę prac pod samą granicą.
fot. GDDKiA
Stan prac na podkarpackim odcinku na Via Carpatia
Droga S19 jest częścią szlaku Via Carpatia, który ma połączyć północ i południe Europy, w tym Podkarpacie z dalszą częścią kraju i dalej z południem kontynentu. Docelowo w województwie podkarpackim S19 ma mieć około 170 km długości.
Kierowcy korzystają już z 81,8 km trasy – od Lasów Janowskich do węzła Rzeszów Południe. Kolejne 84,5 km jest w realizacji albo na etapie formalnym, (czyli budowa, projektowanie, uzyskiwanie lub decyzji ZRID), w tym m.in. odcinki Rzeszów Południe – Babica, Babica – Jawornik, Domaradz – Krosno, Krosno – Miejsce Piastowe, Miejsce Piastowe – Dukla, Dukla – Barwinek oraz dobudowa drugiej jezdni między Sokołowem Małopolskim Południe a Jasionką.
– Mieszkańcy Podkarpacia mają już szybkie połączenie z Warszawą przez S19 i S17, a kierowcy z woj. lubelskiego mają dostęp do autostrady A4 – przypomina rzeszowski oddział GDDKiA.
(rem)
Czytaj więcej:
Trwa budowa żłobka w Jasionce. Wojewoda podkarpacka pokazała postęp prac
