Autobusy elektryczne to coraz częściej norma w taborach przewoźników. Inwestycja związana z rozbudową infrastruktury ładowania takich pojazdów w zajezdni PKS w Rzeszowie nie może więc zaskakiwać.
Inwestorem tego przedsięwzięcia jest Związek Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa”.
Rozbudowa stacji ładowania autobusów
Przetarg na wykonawcę tego zadania potrwa do 19 sierpnia. Do tego dnia zamawiający będzie czekał na oferty wykonawców. Inwestycja jest konieczna w związku z zapewnieniem możliwości ładowania nowo zakupionych autobusów elektrycznych.
Aktualnie infrastruktura zasilająca nie jest w stanie działać w taki sposób, aby zapewnić optymalne ładowanie wszystkich pojazdów w wystarczająco krótkim czasie. Konieczność tej inwestycji argumentowana jest także planami wprowadzenia do taboru ośmiu kolejnych autobusów elektrycznych.
Prace potrwają cztery miesiące
W planach jest tam budowa kontenerowej stacji transformatorowej SN/nN oraz linii zasilającej średniego i niskiego napięcia wraz z infrastrukturą ładowania.
W ramach tego przedsięwzięcia zostanie zakupionych siedem nowych ładowarek typu plug-in do autobusów elektrycznych, które będą jednej marki i typu. Ładowarki zapewnią ładowanie akumulatorów prądem o mocy w skali od 10 kW do 150 kW.
Co jeszcze zmieni się w tym miejscu? W ramach zamówienia odtworzona zostanie nawierzchnia placu, na którym znajdują się ładowarki, zostanie zamontowane nowe oświetlenie zasilane energią wiatrową, słoneczną i sieciową, pojawi się także monitoring obiektu.
Prace powinny potrwać 4 miesiące od momentu podpisania umowy z wyłonionym w przetargu wykonawcą.
Czytaj więcej:
Pożar domu w Bratkowicach. Ogień objął cały budynek [ZDJĘCIA]
Autobusy elektryczne to coraz częściej norma w taborach przewoźników. Inwestycja związana z rozbudową infrastruktury ładowania takich pojazdów w zajezdni PKS w Rzeszowie nie może więc zaskakiwać.
Inwestorem tego przedsięwzięcia jest Związek Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa”.
Rozbudowa stacji ładowania autobusów
Przetarg na wykonawcę tego zadania potrwa do 19 sierpnia. Do tego dnia zamawiający będzie czekał na oferty wykonawców. Inwestycja jest konieczna w związku z zapewnieniem możliwości ładowania nowo zakupionych autobusów elektrycznych.
Aktualnie infrastruktura zasilająca nie jest w stanie działać w taki sposób, aby zapewnić optymalne ładowanie wszystkich pojazdów w wystarczająco krótkim czasie. Konieczność tej inwestycji argumentowana jest także planami wprowadzenia do taboru ośmiu kolejnych autobusów elektrycznych.
Prace potrwają cztery miesiące
W planach jest tam budowa kontenerowej stacji transformatorowej SN/nN oraz linii zasilającej średniego i niskiego napięcia wraz z infrastrukturą ładowania.
W ramach tego przedsięwzięcia zostanie zakupionych siedem nowych ładowarek typu plug-in do autobusów elektrycznych, które będą jednej marki i typu. Ładowarki zapewnią ładowanie akumulatorów prądem o mocy w skali od 10 kW do 150 kW.
Co jeszcze zmieni się w tym miejscu? W ramach zamówienia odtworzona zostanie nawierzchnia placu, na którym znajdują się ładowarki, zostanie zamontowane nowe oświetlenie zasilane energią wiatrową, słoneczną i sieciową, pojawi się także monitoring obiektu.
Prace powinny potrwać 4 miesiące od momentu podpisania umowy z wyłonionym w przetargu wykonawcą.
Czytaj więcej:
Pożar domu w Bratkowicach. Ogień objął cały budynek [ZDJĘCIA]