Umowa na budowę nowej obwodnicy na Podkarpaciu podpisana. Wiemy kiedy będzie gotowa

To już oficjalne. Podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Pilzna w ciągu drogi krajowej nr 73. Inwestycja warta prawie 88 mln zł ma zostać zakończona w 2029 roku.

Z sprawą tego przedsięwzięcia radykalnie zmieni układ komunikacyjny w tym regionie Podkarpacia. Odciążone zostanie m.in. centrum Pilzna.

Start projektu i harmonogram prac

Wykonawcą inwestycji jest Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe z Dębicy. Firma będzie miała 35 miesięcy na opracowanie projektu, uzyskanie niezbędnych pozwoleń oraz wykonanie prac budowlanych.

Pierwsze 17 miesięcy zostanie przeznaczone na przygotowanie dokumentacji i decyzji ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej), a następnie ruszą roboty w terenie, potrwać mają do 18 miesięcy. W harmonogramie nie uwzględnia się okresów zimowych, co oznacza, że prace w praktyce prowadzone będą w najkorzystniejszych warunkach pogodowych.

To jedna z trzech obwodnic, które powstaną na DK73 – obok Jasła i Brzostku – i jeden z najważniejszych projektów drogowych dla zachodniej części województwa podkarpackiego.

Którędy poprowadzi nowa droga?

Nowa obwodnica będzie miała 2,6 km długości. Jej początek wyznaczy rondo na skrzyżowaniu DK94 i DK73 przy ul. Lwowskiej w Pilźnie. Dalej trasa poprowadzi na wschód, przekroczy rzekę Dulczę i ominie miasto, by zakończyć się kolejnym rondem na DK73 w Strzegocicach.

Dzięki temu ruch tranzytowy, szczególnie ciężarowy, zostanie wyprowadzony z centrum Pilzna, co uspokoi ruch i zwiększy komfort życia mieszkańców.

Jak będzie wyglądała ta trasa?

Obwodnica powstanie jako droga klasy GP, czyli główna ruchu przyspieszonego, z jednym pasem ruchu w każdym kierunku. Projekt obejmuje również drogi serwisowe zapewniające obsługę przyległych terenów, chodniki, ścieżki rowerowe oraz nowoczesny system zarządzania ruchem. Wybudowany zostanie także most nad rzeką Dulczą.

Inwestycja przewiduje instalację ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych, urządzeń ochrony środowiska, przejść dla zwierząt oraz zbiorników retencyjnych. Rozwiązania te poprawią bezpieczeństwo, ograniczą uciążliwości dla okolicznych mieszkańców i ochronią lokalny ekosystem.

Znaczenie inwestycji w regionie

DK73 to jedna z najważniejszych tras północ–południe w Polsce południowo-wschodniej, łącząca region świętokrzyski z Podkarpaciem, autostradą A4 oraz przejściami granicznymi ze Słowacją i Ukrainą. Modernizacja tej arterii, wraz z budową obwodnic Pilzna, Brzostku i Jasła, zapewni około 35 km nowoczesnej, komfortowej i bezpiecznej trasy, w większości prowadzonej nowym śladem.

Dzięki inwestycji ruch ciężarowy zostanie wyprowadzony z zatłoczonych miejscowości, co odciąży lokalne ulice, poprawi płynność przejazdu oraz bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. Region zyska także lepsze warunki do rozwoju gospodarczego i szybszy dostęp do sieci dróg krajowych oraz autostrady A4.

Budowa obwodnicy Pilzna to długo wyczekiwana odpowiedź na potrzeby mieszkańców i kierowców. Dzięki nowej trasie miasto ma szansę odzyskać spokój, a droga DK73 – status wygodnego i efektywnego szlaku tranzytowego. Jeśli prace będą przebiegać zgodnie z harmonogramem, kierowcy pojadą nową trasą w 2029 roku.

Czytaj więcej:

Wisłokostrada na ostatniej prostej. W listopadowych planach warstwa ścieralna [ZDJĘCIA]

To już oficjalne. Podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Pilzna w ciągu drogi krajowej nr 73. Inwestycja warta prawie 88 mln zł ma zostać zakończona w 2029 roku.

Z sprawą tego przedsięwzięcia radykalnie zmieni układ komunikacyjny w tym regionie Podkarpacia. Odciążone zostanie m.in. centrum Pilzna.

Start projektu i harmonogram prac

Wykonawcą inwestycji jest Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe z Dębicy. Firma będzie miała 35 miesięcy na opracowanie projektu, uzyskanie niezbędnych pozwoleń oraz wykonanie prac budowlanych.

Pierwsze 17 miesięcy zostanie przeznaczone na przygotowanie dokumentacji i decyzji ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej), a następnie ruszą roboty w terenie, potrwać mają do 18 miesięcy. W harmonogramie nie uwzględnia się okresów zimowych, co oznacza, że prace w praktyce prowadzone będą w najkorzystniejszych warunkach pogodowych.

To jedna z trzech obwodnic, które powstaną na DK73 – obok Jasła i Brzostku – i jeden z najważniejszych projektów drogowych dla zachodniej części województwa podkarpackiego.

Którędy poprowadzi nowa droga?

Nowa obwodnica będzie miała 2,6 km długości. Jej początek wyznaczy rondo na skrzyżowaniu DK94 i DK73 przy ul. Lwowskiej w Pilźnie. Dalej trasa poprowadzi na wschód, przekroczy rzekę Dulczę i ominie miasto, by zakończyć się kolejnym rondem na DK73 w Strzegocicach.

Dzięki temu ruch tranzytowy, szczególnie ciężarowy, zostanie wyprowadzony z centrum Pilzna, co uspokoi ruch i zwiększy komfort życia mieszkańców.

Jak będzie wyglądała ta trasa?

Obwodnica powstanie jako droga klasy GP, czyli główna ruchu przyspieszonego, z jednym pasem ruchu w każdym kierunku. Projekt obejmuje również drogi serwisowe zapewniające obsługę przyległych terenów, chodniki, ścieżki rowerowe oraz nowoczesny system zarządzania ruchem. Wybudowany zostanie także most nad rzeką Dulczą.

Inwestycja przewiduje instalację ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych, urządzeń ochrony środowiska, przejść dla zwierząt oraz zbiorników retencyjnych. Rozwiązania te poprawią bezpieczeństwo, ograniczą uciążliwości dla okolicznych mieszkańców i ochronią lokalny ekosystem.

Znaczenie inwestycji w regionie

DK73 to jedna z najważniejszych tras północ–południe w Polsce południowo-wschodniej, łącząca region świętokrzyski z Podkarpaciem, autostradą A4 oraz przejściami granicznymi ze Słowacją i Ukrainą. Modernizacja tej arterii, wraz z budową obwodnic Pilzna, Brzostku i Jasła, zapewni około 35 km nowoczesnej, komfortowej i bezpiecznej trasy, w większości prowadzonej nowym śladem.

Dzięki inwestycji ruch ciężarowy zostanie wyprowadzony z zatłoczonych miejscowości, co odciąży lokalne ulice, poprawi płynność przejazdu oraz bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. Region zyska także lepsze warunki do rozwoju gospodarczego i szybszy dostęp do sieci dróg krajowych oraz autostrady A4.

Budowa obwodnicy Pilzna to długo wyczekiwana odpowiedź na potrzeby mieszkańców i kierowców. Dzięki nowej trasie miasto ma szansę odzyskać spokój, a droga DK73 – status wygodnego i efektywnego szlaku tranzytowego. Jeśli prace będą przebiegać zgodnie z harmonogramem, kierowcy pojadą nową trasą w 2029 roku.

Czytaj więcej:

Wisłokostrada na ostatniej prostej. W listopadowych planach warstwa ścieralna [ZDJĘCIA]