Rusza przebudowa dróg na trasie Tyczyn – Dynów. To jedna z największych inwestycji na Podkarpaciu

Reklama

Oficjalnie rozpoczęto jedną z największych inwestycji drogowych w województwie podkarpackim. Chodzi o kompleksową przebudowę dróg na trasie Tyczyn – Dynów.

Celem tego przedsięwzięcia jest gruntowna poprawa dostępności komunikacyjnej i bezpieczeństwa południowej części Podkarpacia.

Wielka inwestycja drogowa na Podkarpaciu

Inwestycja obejmie ponad 25 kilometrów modernizowanej trasy. Prace zostaną podzielone na trzy kluczowe odcinki: DW 878 Tyczyn – Dylągówka (13,78 km), DW 877 Dylągówka – Szklary (4,79 km), a także DW 835 Szklary – Dynów (5,8 km).

– Ta kompleksowa inwestycja pokazuje konsekwencję zarządu województwa w realizowaniu zamierzonych planów. Za kilka lat ta droga będzie mieć kolosalne znaczenie dla rozwoju społecznego i gospodarczego – mówił marszałek Władysław Ortyl podczas uroczystego otwarcia inwestycji w Hyżnem.

Co powstanie na tej trasie?

Jak podaje Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego, na całym ciągu drogowym powstaną nowe jezdnie, skrzyżowania, chodniki, zatoki autobusowe, ścieżki rowerowe, obiekty inżynierskie oraz infrastruktura chroniąca środowisko i poprawiająca bezpieczeństwo ruchu. Nowe drogi mają być przystosowane do zwiększonego ruchu.

– Odcinek pomiędzy Tyczynem a Dylągówką jest jednym z najbardziej obciążonych w całym województwie z natężeniem ponad 12 500 pojazdów na dobę. Wszyscy musimy przygotować się na utrudnienia, dlatego zwracam się do użytkowników tej drogi o cierpliwość i wyrozumiałość – podkreślał Piotr Miąso, Dyrektor Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie.

Spore wyzwanie przyniesie bezpieczeństwo

W związku z tym, że inwestycja będzie realizowana w trudnym, często zurbanizowanym i górzystym terenie, jej wykonawców będzie czekało spore wyzwanie inżynieryjne. Choćby w Dylągówce planowana jest likwidacja niebezpiecznych serpentyn poprzez wytyczenie nowego przebiegu drogi, a między Szklarami a Dynowem droga zostanie poprowadzona w głębokim wykopie, by wyeliminować ostry łuk zagrażający bezpieczeństwu kierowców.

Elementem wieńczącym całe przedsięwzięcie będzie planowana budowa obwodnicy Tyczyna. Aktualnie trwa postępowanie przetargowe w tej sprawie, a inwestycja ta domknie logiczny ciąg drogowy z Rzeszowa do Dynowa i odciąży miejscowości położone przy tej trasie.

– To niezwykle istotny dzień dla wszystkich mieszkańców regionu korzystających z tej trasy. Cieszę się, że za kilka lat to „okno na Bieszczady” zostanie otwarte i umożliwi komfortową podróż wśród malowniczych krajobrazów – powiedział Krzysztof Sobolewski, Poseł RP.

Ile to będzie kosztować?

Przebudowa i rozbudowa DW 878 Tyczyn – Dylągówka będzie kosztować 200,4 mln zł, a wartość dofinansowania z Unii Europejskiej sięgnie 162,5 mln zł. Wartość prac na odcinku DW 877 Dylągówka – Szklary sięgnie 143,7 mln zł (dofinansowanie z UE: 120 mln zł), a na odcinku DW 835: Szklary – Dynów 118 mln zł (dofinansowanie z UE: 95,2 mln zł).

Łączna wartość trzech projektów to 466,2 mln zł, z czego ponad 379 mln zł stanowi dofinansowanie z Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie dla Podkarpacia 2021–2027. Resztę zabezpiecza budżet Województwa Podkarpackiego. Cała inwestycja ma być gotowa w 2027 roku.

Czytaj więcej:

Tragiczne popołudnie na podrzeszowskich drogach. Dwa poważne wypadki, nie żyje jedna osoba [ZDJĘCIA]

Reklama

Oficjalnie rozpoczęto jedną z największych inwestycji drogowych w województwie podkarpackim. Chodzi o kompleksową przebudowę dróg na trasie Tyczyn – Dynów.

Celem tego przedsięwzięcia jest gruntowna poprawa dostępności komunikacyjnej i bezpieczeństwa południowej części Podkarpacia.

Wielka inwestycja drogowa na Podkarpaciu

Inwestycja obejmie ponad 25 kilometrów modernizowanej trasy. Prace zostaną podzielone na trzy kluczowe odcinki: DW 878 Tyczyn – Dylągówka (13,78 km), DW 877 Dylągówka – Szklary (4,79 km), a także DW 835 Szklary – Dynów (5,8 km).

– Ta kompleksowa inwestycja pokazuje konsekwencję zarządu województwa w realizowaniu zamierzonych planów. Za kilka lat ta droga będzie mieć kolosalne znaczenie dla rozwoju społecznego i gospodarczego – mówił marszałek Władysław Ortyl podczas uroczystego otwarcia inwestycji w Hyżnem.

Co powstanie na tej trasie?

Jak podaje Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego, na całym ciągu drogowym powstaną nowe jezdnie, skrzyżowania, chodniki, zatoki autobusowe, ścieżki rowerowe, obiekty inżynierskie oraz infrastruktura chroniąca środowisko i poprawiająca bezpieczeństwo ruchu. Nowe drogi mają być przystosowane do zwiększonego ruchu.

– Odcinek pomiędzy Tyczynem a Dylągówką jest jednym z najbardziej obciążonych w całym województwie z natężeniem ponad 12 500 pojazdów na dobę. Wszyscy musimy przygotować się na utrudnienia, dlatego zwracam się do użytkowników tej drogi o cierpliwość i wyrozumiałość – podkreślał Piotr Miąso, Dyrektor Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie.

Spore wyzwanie przyniesie bezpieczeństwo

W związku z tym, że inwestycja będzie realizowana w trudnym, często zurbanizowanym i górzystym terenie, jej wykonawców będzie czekało spore wyzwanie inżynieryjne. Choćby w Dylągówce planowana jest likwidacja niebezpiecznych serpentyn poprzez wytyczenie nowego przebiegu drogi, a między Szklarami a Dynowem droga zostanie poprowadzona w głębokim wykopie, by wyeliminować ostry łuk zagrażający bezpieczeństwu kierowców.

Elementem wieńczącym całe przedsięwzięcie będzie planowana budowa obwodnicy Tyczyna. Aktualnie trwa postępowanie przetargowe w tej sprawie, a inwestycja ta domknie logiczny ciąg drogowy z Rzeszowa do Dynowa i odciąży miejscowości położone przy tej trasie.

– To niezwykle istotny dzień dla wszystkich mieszkańców regionu korzystających z tej trasy. Cieszę się, że za kilka lat to „okno na Bieszczady” zostanie otwarte i umożliwi komfortową podróż wśród malowniczych krajobrazów – powiedział Krzysztof Sobolewski, Poseł RP.

Ile to będzie kosztować?

Przebudowa i rozbudowa DW 878 Tyczyn – Dylągówka będzie kosztować 200,4 mln zł, a wartość dofinansowania z Unii Europejskiej sięgnie 162,5 mln zł. Wartość prac na odcinku DW 877 Dylągówka – Szklary sięgnie 143,7 mln zł (dofinansowanie z UE: 120 mln zł), a na odcinku DW 835: Szklary – Dynów 118 mln zł (dofinansowanie z UE: 95,2 mln zł).

Łączna wartość trzech projektów to 466,2 mln zł, z czego ponad 379 mln zł stanowi dofinansowanie z Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie dla Podkarpacia 2021–2027. Resztę zabezpiecza budżet Województwa Podkarpackiego. Cała inwestycja ma być gotowa w 2027 roku.

Czytaj więcej:

Tragiczne popołudnie na podrzeszowskich drogach. Dwa poważne wypadki, nie żyje jedna osoba [ZDJĘCIA]