Pociągi z Rzeszowa do Medyki przyspieszą do 160 km/h

Reklama

PKP PLK podpisały umowę za blisko 112 mln zł netto na projekt modernizacji linii Rzeszów-Medyka. Pociągi przyspieszą ze 120 do 160 km/h. PKP zapewnia, że podróże będą krótsze, a transport towarów sprawniejszy.

Projekt dotyczy linii kolejowych nr 91 i nr 92, które są częścią międzynarodowej trasy E30. Firmy mają 32 miesiące na przygotowanie dokumentacji projektowej.

Minister chwali inwestycję

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił wagę tej inwestycji. Kolej ma duże znaczenie dla ruchu przez granicę. Modernizacja podniesie standard przewozów.

– Kontynuujemy inwestycje, które przyczyniają się do rozwoju polskiej kolei, służą podniesieniu standardów przewozów pasażerskich i towarowych. Modernizacja linii Rzeszów-Medyka, na podkarpackim odcinku trasy magistralnej, ma istotne znaczenie, m.in. dla ruchu transgranicznego – powiedział Klimczak.

Prezes PKP PLK Piotr Wyborski dodał, że umowa przybliża start ważnego zadania inwestycyjnego na międzynarodowym szlaku E30. Kolejne prace zapewnią podniesienie prędkości pociągów pasażerskich i towarowych. Inwestycja zwiększy efektywność trasy i wzmocni znaczenie kolei w regionie.

– Podpisana umowa przybliża nas do realizacji ważnego zadania inwestycyjnego na linii między Rzeszowem a Medyką, która jest częścią międzynarodowego szlaku E30. Kolejne prace zapewnią podniesienie prędkości pociągów pasażerskich i towarowych, zwiększą efektywność trasy i wzmocnią znaczenie kolei w regionie – powiedział Piotr Wyborski, prezes zarządu Polskich Linii Kolejowych.

Kraków-Rzeszów już zmodernizowany

Trasa E30 na odcinku Kraków-Rzeszów przeszła już modernizację przy wsparciu funduszy unijnych. Czas przejazdu między stolicami Małopolski i Podkarpacia skrócił się o ponad godzinę.

Teraz kolej z Rzeszowa do Medyki czeka podobna przebudowa. Prędkość wzrośnie z 120 do 160 km/h.

Co obejmie modernizacja

Firmy zaprojektują nowe tory i sieć trakcyjną. Wymienią rozjazdy i systemy sterowania. Przebudują perony na stacjach. Zamontują systemy informacji dla pasażerów.

Projekt uwzględni odprawę graniczną w Przemyślu i Medyce. W Przemyślu powstanie terminal pasażerski. W Medyce – terminal towarowy. To ułatwi podróże i transport przez granicę.

Umowę realizuje konsorcjum firm w składzie: Dohwa Polska Sp. z o.o. Spółka komandytowa jako lider oraz Dohwa Engineering Co. Ltd jako członek konsorcjum.

Kontrakt zaplanowano w ramach projektu „Prace na liniach kolejowych nr 91 i 92 na odcinku Rzeszów-Medyka”. Unii Europejska współfinansuje projekt z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

(red.)

Czytaj więcej:

Coraz bliżej finał pierwszego etapu budowy Wisłokostrady. Pierwszy most otwarty do końca czerwca br.