Nowa trasa rowerowa na Roztoczu. Miliony złotych za inwestycję dla turystów i mieszkańców

Reklama

Roztocze zyskuje nową drogę dla pieszych i rowerów. Trasa połączy Basznię Dolną z Horyńcem-Zdrój w powiecie lubaczowskim, a cała inwestycja będzie kosztowała ponad 12,6 milionów złotych. To przedsięwzięcie ma jednak szansę odmienić turystykę rowerową w regionie.

Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie podpisał umowę na realizację nowej drogi rowerowej, która wzmocni turystyczny potencjał Roztocza i zwiększy bezpieczeństwo pieszych oraz rowerzystów w tym malowniczym regionie.

Turystyka rowerowa na pierwszym planie

Inwestycja powstaje w ramach projektu „Nowa jakość Roztocza” i będzie finansowana z programu Fundusze Europejskie dla Podkarpacia 2021 – 2027. Trasa stanowi przedłużenie odcinka Lubaczów – Basznia Dolna, który zmodernizowano w ostatnich latach dzięki współpracy transgranicznej.

Na podstawie przygotowanego przez Gminę Horyniec-Zdrój programu, powstanie dokumentacja projektowa, a następnie droga rowerowa w terenie.

-Działania Województwa Podkarpackiego pokazują, że konsekwentnie stawiamy na rozwój turystyki rowerowej w regionie. Planujemy budowę ścieżek przy drogach wojewódzkich w Bieszczadach oraz kontynuujemy zadania rozpoczęte na Roztoczu, regionie o dużym potencjale turystycznym – powiedział marszałek Władysław Ortyl.

Zakres inwestycji i szczegóły techniczne

Nowa trasa rozpocznie się na moście w Baszni Dolnej (wybudowanym w 2024 roku) i pobiegnie wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 867 aż do przejazdu kolejowego w Horyńcu-Zdroju. Droga będzie miała szerokość minimum 2,5 metra i obejmie nie tylko ciąg dla rowerzystów i pieszych, ale także przebudowę zjazdów, sieci uzbrojenia terenu, systemu odwodnienia i przepustów.

Dodatkowo wykonane zostanie oznakowanie oraz montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Po opracowaniu dokumentacji projektowej i uzyskaniu decyzji ZRID, prace w terenie planowane są na 2027 rok. Firma STRABAG, która będzie wykonawcą tej inwestycji, będzie miała 30 miesięcy na ukończenie całej inwestycji.

Reklama

Roztocze w centrum inwestycji drogowych

Jak twierdzi Ortyl, region Roztocza od lat cieszy się zainteresowaniem władz Podkarpacia. – Po pierwsze systematycznie przebudowujemy drogi szukając różnych funduszy zewnętrznych takich jak na przykład „Polski Ład” – aby ułatwić dojazd, a po drugie, rozbudowujemy infrastrukturę o nowe trasy rowerowe. Co ważne podkreślenia, powiat lubaczowski obsługiwany jest przede wszystkim przez drogi wojewódzkie – mówi marszałek województwa podkarpackiego.

W grudniu 2025 roku oddano do użytku nowy most w Jarosławiu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 865. W 2026 roku zakończy się rozbudowa odcinka od Koniaczowa do Zapałowa, a fragment między Zapałowem a Lipiną jest już gotowy. Obecnie prowadzone są prace na trasach Oleszyce – Cieszanów oraz Narol – granica województwa, z uwzględnieniem infrastruktury dla pieszych i rowerzystów.

Droga wojewódzka nr 867

Trasa od Lubaczowa do Horyńca-Zdroju była modernizowana w ostatnich latach. Obecnie zostanie jedynie uzupełniona o nową ścieżkę rowerową od Baszni Dolnej. Dalsza część drogi wojewódzkiej nr 867 do granicy województwa jest w trakcie opracowywania dokumentacji projektowej, podobnie jak droga wojewódzka nr 863 od Cieszanowa do granicy województwa.

– Mamy jeszcze dużo pracy do wykonania, by dostępność transportowa powiatu lubaczowskiego była jak najlepsza. Dokumentacja projektowa dla kolejnego ponad 16-kilometrowego odcinka między Cieszanowem a Narolem jest już gotowa, oczekujemy tylko na decyzję w sprawie finansowania – mówi dyrektor Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich, Piotr Miąso.

Roztocze jako turystyczna mekka rowerowa

Od ponad 10 lat region intensywnie inwestuje w rozwój infrastruktury drogowej i rowerowej, a suma wartości projektów na drogach wojewódzkich wynosi już 632 mln złotych. Inwestycje te zwiększają bezpieczeństwo, poprawiają komfort podróżowania i zachęcają do aktywnego spędzania czasu.

Budowa nowego odcinka trasy Basznia Dolna – Horyniec-Zdrój jest kolejnym krokiem w kierunku pełnej integracji regionu w ramach szlaków rowerowych i pieszych. Roztocze, ze swoimi malowniczymi lasami, pagórkami i unikalnym krajobrazem, staje się miejscem przyjaznym nie tylko turystom, ale także lokalnej społeczności, która zyskuje nowoczesną i bezpieczną infrastrukturę.

Czytaj więcej:

Ogródki letnie wracają na Rynek w Rzeszowie. Znamy ich liczbę i termin inauguracji sezonu

Czytasz Rzeszów News? Twoje wsparcie pozwoli nam działać sprawniej.

Postaw kawę za:

Reklama

Roztocze zyskuje nową drogę dla pieszych i rowerów. Trasa połączy Basznię Dolną z Horyńcem-Zdrój w powiecie lubaczowskim, a cała inwestycja będzie kosztowała ponad 12,6 milionów złotych. To przedsięwzięcie ma jednak szansę odmienić turystykę rowerową w regionie.

Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie podpisał umowę na realizację nowej drogi rowerowej, która wzmocni turystyczny potencjał Roztocza i zwiększy bezpieczeństwo pieszych oraz rowerzystów w tym malowniczym regionie.

Turystyka rowerowa na pierwszym planie

Inwestycja powstaje w ramach projektu „Nowa jakość Roztocza” i będzie finansowana z programu Fundusze Europejskie dla Podkarpacia 2021 – 2027. Trasa stanowi przedłużenie odcinka Lubaczów – Basznia Dolna, który zmodernizowano w ostatnich latach dzięki współpracy transgranicznej.

Na podstawie przygotowanego przez Gminę Horyniec-Zdrój programu, powstanie dokumentacja projektowa, a następnie droga rowerowa w terenie.

-Działania Województwa Podkarpackiego pokazują, że konsekwentnie stawiamy na rozwój turystyki rowerowej w regionie. Planujemy budowę ścieżek przy drogach wojewódzkich w Bieszczadach oraz kontynuujemy zadania rozpoczęte na Roztoczu, regionie o dużym potencjale turystycznym – powiedział marszałek Władysław Ortyl.

Zakres inwestycji i szczegóły techniczne

Nowa trasa rozpocznie się na moście w Baszni Dolnej (wybudowanym w 2024 roku) i pobiegnie wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 867 aż do przejazdu kolejowego w Horyńcu-Zdroju. Droga będzie miała szerokość minimum 2,5 metra i obejmie nie tylko ciąg dla rowerzystów i pieszych, ale także przebudowę zjazdów, sieci uzbrojenia terenu, systemu odwodnienia i przepustów.

Dodatkowo wykonane zostanie oznakowanie oraz montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Po opracowaniu dokumentacji projektowej i uzyskaniu decyzji ZRID, prace w terenie planowane są na 2027 rok. Firma STRABAG, która będzie wykonawcą tej inwestycji, będzie miała 30 miesięcy na ukończenie całej inwestycji.

Reklama

Roztocze w centrum inwestycji drogowych

Jak twierdzi Ortyl, region Roztocza od lat cieszy się zainteresowaniem władz Podkarpacia. – Po pierwsze systematycznie przebudowujemy drogi szukając różnych funduszy zewnętrznych takich jak na przykład „Polski Ład” – aby ułatwić dojazd, a po drugie, rozbudowujemy infrastrukturę o nowe trasy rowerowe. Co ważne podkreślenia, powiat lubaczowski obsługiwany jest przede wszystkim przez drogi wojewódzkie – mówi marszałek województwa podkarpackiego.

W grudniu 2025 roku oddano do użytku nowy most w Jarosławiu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 865. W 2026 roku zakończy się rozbudowa odcinka od Koniaczowa do Zapałowa, a fragment między Zapałowem a Lipiną jest już gotowy. Obecnie prowadzone są prace na trasach Oleszyce – Cieszanów oraz Narol – granica województwa, z uwzględnieniem infrastruktury dla pieszych i rowerzystów.

Droga wojewódzka nr 867

Trasa od Lubaczowa do Horyńca-Zdroju była modernizowana w ostatnich latach. Obecnie zostanie jedynie uzupełniona o nową ścieżkę rowerową od Baszni Dolnej. Dalsza część drogi wojewódzkiej nr 867 do granicy województwa jest w trakcie opracowywania dokumentacji projektowej, podobnie jak droga wojewódzka nr 863 od Cieszanowa do granicy województwa.

– Mamy jeszcze dużo pracy do wykonania, by dostępność transportowa powiatu lubaczowskiego była jak najlepsza. Dokumentacja projektowa dla kolejnego ponad 16-kilometrowego odcinka między Cieszanowem a Narolem jest już gotowa, oczekujemy tylko na decyzję w sprawie finansowania – mówi dyrektor Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich, Piotr Miąso.

Roztocze jako turystyczna mekka rowerowa

Od ponad 10 lat region intensywnie inwestuje w rozwój infrastruktury drogowej i rowerowej, a suma wartości projektów na drogach wojewódzkich wynosi już 632 mln złotych. Inwestycje te zwiększają bezpieczeństwo, poprawiają komfort podróżowania i zachęcają do aktywnego spędzania czasu.

Budowa nowego odcinka trasy Basznia Dolna – Horyniec-Zdrój jest kolejnym krokiem w kierunku pełnej integracji regionu w ramach szlaków rowerowych i pieszych. Roztocze, ze swoimi malowniczymi lasami, pagórkami i unikalnym krajobrazem, staje się miejscem przyjaznym nie tylko turystom, ale także lokalnej społeczności, która zyskuje nowoczesną i bezpieczną infrastrukturę.

Czytaj więcej:

Ogródki letnie wracają na Rynek w Rzeszowie. Znamy ich liczbę i termin inauguracji sezonu