Kolej na Bieszczady: Ruszył przetarg na modernizację trasy Jasło – Nowy Zagórz

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na modernizację linii kolejowej Jasło – Nowy Zagórz. To kluczowy etap w realizacji inwestycji na podkarpackim odcinku linii nr 108 Stróże – Krościenko.

Projekt ma na celu ułatwienie podróży pociągiem ze stolicy Podkarpacia w Bieszczady i jest planowany przy wsparciu Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej.

Modernizacja peronów i infrastruktury

Rewitalizacja obejmie m.in. przebudowę peronów na stacjach i przystankach między Jasłem a Nowym Zagórzem, co pozwoli na podniesienie standardu obsługi podróżnych.

– Inwestujemy w kolej, by jej ogromny potencjał był efektywnie wykorzystywany przez podróżnych i mieszkańców. Wszczęliśmy kolejne postępowanie przetargowe na rewitalizację podkarpackiego odcinka trasy Stróże – Krościenko. Ogłoszone w ubiegłym tygodniu trzy przetargi, szacowane na 6 mld zł pozwolą na realizację ważnych projektów w regionach, w tym także na Podkarpaciu. Podjęte przedsięwzięcia przyniosą wymierne korzyści dla rozwoju i wzmocnienia rangi kolei w Polsce. – podkreśla Piotr Wyborski, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Prace torowe i inżynieryjne

– Inwestycja obejmie także przebudowę torów, przejazdów kolejowo-drogowych oraz kluczowych obiektów inżynieryjnych. Zostaną wymienione takie elementy infrastruktury jak rozjazdy, a także zamontowane nowe urządzenia sygnalizacji samoczynnej na przejazdach kolejowych, co przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa zarówno dla pasażerów, jak i dla ruchu drogowego.

Etapy realizacji i harmonogram

Podział projektu na etapy pozwoli na płynne prowadzenie robót na różnych odcinkach trasy. Planowane prace rozpoczną się po podpisaniu umowy z wykonawcą, co przewiduje się na połowę 2025 roku.

Korzyści dla turystów

Dla turystów inwestycja oznacza lepszą alternatywę dla podróży samochodem, szczególnie w kierunku popularnych turystycznie Bieszczad. Dzięki modernizacji linii podróż koleją stanie się szybsza, bardziej komfortowa i ekologiczna. Malownicze krajobrazy Podkarpacia będą teraz jeszcze bardziej dostępne dla miłośników podróży pociągiem.

Rewitalizacja linii nr 108

Projekt stanowi część większego przedsięwzięcia o nazwie „Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz wraz z budową łącznicy kolejowej Jedlicze – Szebnie”. Dzięki wsparciu Funduszy Unijnych dla Polski Wschodniej, przedsięwzięcie to przyczyni się do rozwoju regionu, zarówno pod względem turystycznym, jak i transportowym.

(Red)

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na modernizację linii kolejowej Jasło – Nowy Zagórz. To kluczowy etap w realizacji inwestycji na podkarpackim odcinku linii nr 108 Stróże – Krościenko.

Projekt ma na celu ułatwienie podróży pociągiem ze stolicy Podkarpacia w Bieszczady i jest planowany przy wsparciu Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej.

Modernizacja peronów i infrastruktury

Rewitalizacja obejmie m.in. przebudowę peronów na stacjach i przystankach między Jasłem a Nowym Zagórzem, co pozwoli na podniesienie standardu obsługi podróżnych.

– Inwestujemy w kolej, by jej ogromny potencjał był efektywnie wykorzystywany przez podróżnych i mieszkańców. Wszczęliśmy kolejne postępowanie przetargowe na rewitalizację podkarpackiego odcinka trasy Stróże – Krościenko. Ogłoszone w ubiegłym tygodniu trzy przetargi, szacowane na 6 mld zł pozwolą na realizację ważnych projektów w regionach, w tym także na Podkarpaciu. Podjęte przedsięwzięcia przyniosą wymierne korzyści dla rozwoju i wzmocnienia rangi kolei w Polsce. – podkreśla Piotr Wyborski, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Prace torowe i inżynieryjne

– Inwestycja obejmie także przebudowę torów, przejazdów kolejowo-drogowych oraz kluczowych obiektów inżynieryjnych. Zostaną wymienione takie elementy infrastruktury jak rozjazdy, a także zamontowane nowe urządzenia sygnalizacji samoczynnej na przejazdach kolejowych, co przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa zarówno dla pasażerów, jak i dla ruchu drogowego.

Etapy realizacji i harmonogram

Podział projektu na etapy pozwoli na płynne prowadzenie robót na różnych odcinkach trasy. Planowane prace rozpoczną się po podpisaniu umowy z wykonawcą, co przewiduje się na połowę 2025 roku.

Korzyści dla turystów

Dla turystów inwestycja oznacza lepszą alternatywę dla podróży samochodem, szczególnie w kierunku popularnych turystycznie Bieszczad. Dzięki modernizacji linii podróż koleją stanie się szybsza, bardziej komfortowa i ekologiczna. Malownicze krajobrazy Podkarpacia będą teraz jeszcze bardziej dostępne dla miłośników podróży pociągiem.

Rewitalizacja linii nr 108

Projekt stanowi część większego przedsięwzięcia o nazwie „Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz wraz z budową łącznicy kolejowej Jedlicze – Szebnie”. Dzięki wsparciu Funduszy Unijnych dla Polski Wschodniej, przedsięwzięcie to przyczyni się do rozwoju regionu, zarówno pod względem turystycznym, jak i transportowym.

(Red)