Dwa mosty i dwa przepusty na Podkarpaciu do remontu. Ruszył przetarg GDDKiA

Jak informuje GDDKiA, ruszył przetarg na remont dwóch kolejnych mostów i dwóch przepustów drogowych na Podkarpaciu. Wiemy, o które obiekty chodzi.

Planowane inwestycje dotyczą mostów w Iskrzyni i Wyżnem, a także przepustów w Sieniawie i Tarnogórze.

Przetarg wystartował

Rzeszowski Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przekazał, że do 15 lipca można składać oferty w przetargu. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie remontu dwóch mostów w ciągu DK19 w Iskrzyni i Wyżnem oraz dwóch przepustów: w Sieniawie w ciągu DK28 i w Tarnogórze w ciągu DK77.

– Przetarg podzielony został na cztery części. Dopuszczamy składanie ofert częściowych co oznacza, że wykonawca może złożyć ofertę na jedną lub kilka części zamówienia. Najkorzystniejsza oferta zostanie wybrana na podstawie następujących kryteriów: ceny (60 proc.), przedłużenia okresu gwarancji jakości (20 proc.) oraz terminu realizacji umowy (20 proc.). Minimalny okres gwarancji wynosi trzy lata, z możliwością jego wydłużenia o kolejne dwa lata. Wykonawca będzie mógł zaproponować też skrócenie terminu realizacji inwestycji o maksymalnie 1 miesiąc – przekazuje rzecznik prasowy GDDKiA, Joanna Rarus.

Dwa mosty do remontu

W ramach remontu mostu przez rzekę Wisłok w Iskrzyni (pow. krośnieński, gm. Korczyna) na drodze krajowej nr 19, prace będą polegały na wykonaniu wszystkich warstw bitumicznych nawierzchni na dojazdach do obiektu i na samym obiekcie. W ramach zadania wykonane zostanie również oznakowanie poziome jezdni. Planowany termin realizacji remontu to 12 miesięcy od daty podpisania umowy.

Remont czeka także most prowadzący przez rzekę Gwoźnica w Wyżnem (pow. strzyżowski, gm. Czudec), również w ciągu DK 19. Tam prace będą polegały na rozbiórce połowy obiektu oraz wykonaniu zasadniczych prac remontowych. W planach jest również wykonanie wszystkich warstw bitumicznych nawierzchni na dojazdach i na obiekcie oraz oznakowanie poziome jezdni. Planowany termin realizacji to 10 miesięcy od daty podpisania umowy.

Przepusty zostaną przebudowane

Przedmiotem ogłoszonego przez GDDKiA przetargu są również przepusty. Pierwszy z nich zlokalizowany jest w Sieniawie (pow. przeworski, gm. Sieniawa) w ciągu drogi krajowej nr 28. Prace remontowe będą tam polegały na rozbiórce części przelotowej oraz głowicy żelbetowej, a także wykonaniu ławy fundamentowej wraz z montażem prefabrykatów żelbetowych, głowicy żelbetowej wlotowej i płyty zespalającej wraz z izolacją.

Odtworzona zostanie również konstrukcja nawierzchni drogi i warstwy bitumiczne oraz wykonane zostanie oznakowanie poziome jezdni. Planowany termin realizacji to 10 miesięcy od daty podpisania umowy.

W ramach remontu przepustu w Tarnogórze (pow. leżajski, gm. Nowa Sarzyna) w ciągu DK77, GDDKiA również planuje rozbiórkę części przelotowej oraz głowicy żelbetowej oraz wykonanie ławy fundamentowej wraz z montażem prefabrykatów żelbetowych, głowicy żelbetowej wlotowej i płyty zespalającej wraz z izolacją. Podobnie jak w przypadku przepustu w Sieniawie, odtworzona zostanie konstrukcja nawierzchni drogi i warstwy bitumiczne oraz wykonane zostanie oznakowanie poziome jezdni. Planowany termin realizacji to także 10 miesięcy od daty podpisania umowy.

Czytaj więcej:

Mniejsze korki w Rzeszowie? W poniedziałek otwierają Most Załęski

Jak informuje GDDKiA, ruszył przetarg na remont dwóch kolejnych mostów i dwóch przepustów drogowych na Podkarpaciu. Wiemy, o które obiekty chodzi.

Planowane inwestycje dotyczą mostów w Iskrzyni i Wyżnem, a także przepustów w Sieniawie i Tarnogórze.

Przetarg wystartował

Rzeszowski Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przekazał, że do 15 lipca można składać oferty w przetargu. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie remontu dwóch mostów w ciągu DK19 w Iskrzyni i Wyżnem oraz dwóch przepustów: w Sieniawie w ciągu DK28 i w Tarnogórze w ciągu DK77.

– Przetarg podzielony został na cztery części. Dopuszczamy składanie ofert częściowych co oznacza, że wykonawca może złożyć ofertę na jedną lub kilka części zamówienia. Najkorzystniejsza oferta zostanie wybrana na podstawie następujących kryteriów: ceny (60 proc.), przedłużenia okresu gwarancji jakości (20 proc.) oraz terminu realizacji umowy (20 proc.). Minimalny okres gwarancji wynosi trzy lata, z możliwością jego wydłużenia o kolejne dwa lata. Wykonawca będzie mógł zaproponować też skrócenie terminu realizacji inwestycji o maksymalnie 1 miesiąc – przekazuje rzecznik prasowy GDDKiA, Joanna Rarus.

Dwa mosty do remontu

W ramach remontu mostu przez rzekę Wisłok w Iskrzyni (pow. krośnieński, gm. Korczyna) na drodze krajowej nr 19, prace będą polegały na wykonaniu wszystkich warstw bitumicznych nawierzchni na dojazdach do obiektu i na samym obiekcie. W ramach zadania wykonane zostanie również oznakowanie poziome jezdni. Planowany termin realizacji remontu to 12 miesięcy od daty podpisania umowy.

Remont czeka także most prowadzący przez rzekę Gwoźnica w Wyżnem (pow. strzyżowski, gm. Czudec), również w ciągu DK 19. Tam prace będą polegały na rozbiórce połowy obiektu oraz wykonaniu zasadniczych prac remontowych. W planach jest również wykonanie wszystkich warstw bitumicznych nawierzchni na dojazdach i na obiekcie oraz oznakowanie poziome jezdni. Planowany termin realizacji to 10 miesięcy od daty podpisania umowy.

Przepusty zostaną przebudowane

Przedmiotem ogłoszonego przez GDDKiA przetargu są również przepusty. Pierwszy z nich zlokalizowany jest w Sieniawie (pow. przeworski, gm. Sieniawa) w ciągu drogi krajowej nr 28. Prace remontowe będą tam polegały na rozbiórce części przelotowej oraz głowicy żelbetowej, a także wykonaniu ławy fundamentowej wraz z montażem prefabrykatów żelbetowych, głowicy żelbetowej wlotowej i płyty zespalającej wraz z izolacją.

Odtworzona zostanie również konstrukcja nawierzchni drogi i warstwy bitumiczne oraz wykonane zostanie oznakowanie poziome jezdni. Planowany termin realizacji to 10 miesięcy od daty podpisania umowy.

W ramach remontu przepustu w Tarnogórze (pow. leżajski, gm. Nowa Sarzyna) w ciągu DK77, GDDKiA również planuje rozbiórkę części przelotowej oraz głowicy żelbetowej oraz wykonanie ławy fundamentowej wraz z montażem prefabrykatów żelbetowych, głowicy żelbetowej wlotowej i płyty zespalającej wraz z izolacją. Podobnie jak w przypadku przepustu w Sieniawie, odtworzona zostanie konstrukcja nawierzchni drogi i warstwy bitumiczne oraz wykonane zostanie oznakowanie poziome jezdni. Planowany termin realizacji to także 10 miesięcy od daty podpisania umowy.

Czytaj więcej:

Mniejsze korki w Rzeszowie? W poniedziałek otwierają Most Załęski