Budowa Wisłokostrady. Powoli z inwestycji wyłania się przyszły kształt tej części Rzeszowa [ZDJĘCIA]

Reklama

Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa, zaprosił pod koniec mijającego tygodnia rzeszowskich radnych do obejrzenia postępów w budowie Wisłokostrady. To największa inwestycja drogowa w historii Rzeszowa.

Droga ma odciążyć ścisłe centrum miasta

Realizacja tej inwestycji ma ułatwić dojazd z południowej części Rzeszowa na północ i do drogi ekspresowej S19. Droga ma też odciążyć z ruchu samochodowego m.in. rondo Pobitno i ścisłe centrum miasta – przede wszystkim al. Piłsudskiego.

W ramach tego zadania wybudowane zostaną drogi o łącznej długości ponad 2 km. Powstaną obustronne chodniki i ścieżki rowerowe o  łącznej długości ok. 3,3 km.

Zdjęcia: Grzegorz Bukała, UM Rzeszów

Ocena urzędników 

Prace przy budowie Wisłokostrady ruszyły we wrześniu 2023 r. Według urzędników wykonawca pracuje bardzo sprawnie i roboty są na zaawansowanym etapie. Zakończenie tej ogromnej drogowej inwestycji jest planowane na maj 2026 r.

Urzędnicy, w social mediach, nieśmiało sugerują, że uda się ją skończyć wcześniej. 

Szerszy Most Załęskiego i drugi całkiem nowy

Jednym z ważnych elementów inwestycji jest budowa nowego, szerszego Mostu Załęskiego. Wykonano już m.in. wszystkie podpory obiektu. Obecnie trwają prace związane z belkami prefabrykowanymi. Zakres prac przy budowie nowego mostu wynosi już ok. 70 proc.

Kolejny nowy most będący częścią budowy Wisłokostrady powstaje także nad rzeką Młynówką. Zakończono już m.in. roboty związane z wykonaniem płyt za przyczółkami oraz płyty pomostu. Zaawansowanie prac na tym obiekcie jest na poziomie ok. 75 proc.

Grafiki: wizualizacje Wisłokostrady z lotu ptaka

Estakada nad torami kolejowymi

Kolejnym obiektem inżynierskim jest estakada nad torami kolejowymi. Wykonano już większość prac palowych przy podporach estakady i ławach fundamentowych podpór. Obecnie trwają prace związane z montażem zbrojenia i przygotowaniem do betonowania pozostałych fundamentów. Jednocześnie trwają prace zbrojarskie podpór zlokalizowanych pomiędzy nasypem kolejowym a ul. Ciepłowniczą.

Kontynuowane są prace związane nasypami od strony ul. Dworaka wraz z budową infrastruktury podziemnej.

Koszt ok. 170 mln zł

Koszt budowy Wisłokostrady to ok. 170 mln zł. Planowany termin zakończenia inwestycji to wiosna 2026 rok. Wykonawcą robót jest konsorcjum firm – ANTEX II Sp. z o.o. i Wysowa Mosty.

oprac. (red)

Czytaj więcej:

Tyle lat, tyle wspomnień. Stadion Resovii znika z mapy miasta [ZDJĘCIA]

Reklama

Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa, zaprosił pod koniec mijającego tygodnia rzeszowskich radnych do obejrzenia postępów w budowie Wisłokostrady. To największa inwestycja drogowa w historii Rzeszowa.

Droga ma odciążyć ścisłe centrum miasta

Realizacja tej inwestycji ma ułatwić dojazd z południowej części Rzeszowa na północ i do drogi ekspresowej S19. Droga ma też odciążyć z ruchu samochodowego m.in. rondo Pobitno i ścisłe centrum miasta – przede wszystkim al. Piłsudskiego.

W ramach tego zadania wybudowane zostaną drogi o łącznej długości ponad 2 km. Powstaną obustronne chodniki i ścieżki rowerowe o  łącznej długości ok. 3,3 km.

Zdjęcia: Grzegorz Bukała, UM Rzeszów

Ocena urzędników 

Prace przy budowie Wisłokostrady ruszyły we wrześniu 2023 r. Według urzędników wykonawca pracuje bardzo sprawnie i roboty są na zaawansowanym etapie. Zakończenie tej ogromnej drogowej inwestycji jest planowane na maj 2026 r.

Urzędnicy, w social mediach, nieśmiało sugerują, że uda się ją skończyć wcześniej. 

Szerszy Most Załęskiego i drugi całkiem nowy

Jednym z ważnych elementów inwestycji jest budowa nowego, szerszego Mostu Załęskiego. Wykonano już m.in. wszystkie podpory obiektu. Obecnie trwają prace związane z belkami prefabrykowanymi. Zakres prac przy budowie nowego mostu wynosi już ok. 70 proc.

Kolejny nowy most będący częścią budowy Wisłokostrady powstaje także nad rzeką Młynówką. Zakończono już m.in. roboty związane z wykonaniem płyt za przyczółkami oraz płyty pomostu. Zaawansowanie prac na tym obiekcie jest na poziomie ok. 75 proc.

Grafiki: wizualizacje Wisłokostrady z lotu ptaka

Estakada nad torami kolejowymi

Kolejnym obiektem inżynierskim jest estakada nad torami kolejowymi. Wykonano już większość prac palowych przy podporach estakady i ławach fundamentowych podpór. Obecnie trwają prace związane z montażem zbrojenia i przygotowaniem do betonowania pozostałych fundamentów. Jednocześnie trwają prace zbrojarskie podpór zlokalizowanych pomiędzy nasypem kolejowym a ul. Ciepłowniczą.

Kontynuowane są prace związane nasypami od strony ul. Dworaka wraz z budową infrastruktury podziemnej.

Koszt ok. 170 mln zł

Koszt budowy Wisłokostrady to ok. 170 mln zł. Planowany termin zakończenia inwestycji to wiosna 2026 rok. Wykonawcą robót jest konsorcjum firm – ANTEX II Sp. z o.o. i Wysowa Mosty.

oprac. (red)

Czytaj więcej:

Tyle lat, tyle wspomnień. Stadion Resovii znika z mapy miasta [ZDJĘCIA]