August 6, 2025
Zdjęcie: Budowa łącznika al. Krzyżanowskiego z ul. Wieniawskiego w Rzeszowie (fot. Grzegorz Bukała / UM Rzeszów)

Trwająca budowa połączenia alei Krzyżanowskiego z ulicą Wieniawskiego to jedna z największych drogowych inwestycji w Rzeszowie. Jak podkreśla Urząd Miasta, postęp prac wynosi tam aktualnie 40 proc.

Zakończenie budowy ważnego łącznika spowoduje, że osiedla Słocina i Zalesie będą lepiej skomunikowane z pozostałą częścią miasta.

Co już zostało zrobione?

Jak dotąd, prace związane z budową odcinka o długości około 1,4 kilometra, polegały na przebudowaniu infrastruktury podziemnej. Chodzi dokładnie o wodociągi, gazociąg, kanalizację deszczową i sieć energetyczną.

Aktualnie trwają prace związane z budową kanałów technologicznych, nowego oświetlenia ulicznego, a także poszerzeniem skrzyżowania al. Armii Krajowej z al. Krzyżanowskiego. Rozebrano także elementy starej sygnalizacji świetlnej, a nowa ma być gotowa i uruchomiona pod koniec sierpnia. Wtedy zaawansowanie prac ma sięgnąć 70 proc.

Zdjęcie: Budowa łącznika al. Krzyżanowskiego z ul. Wieniawskiego w Rzeszowie (fot. Grzegorz Bukała / UM Rzeszów)

Jakie są plany na kolejne miesiące?

W związku z tym, że inwestycja ma zostać ukończona do grudnia tego roku, plany na kolejne miesiące są bardzo intensywne. – We wrześniu planowane jest wykończenie chodników i wysepki dzielącej ruch przy ul. Krzyżanowskiego oraz dokończenie nawierzchni chodnika po wschodniej stronie. W październiku planowane jest ułożenie ostatniej warstwy asfaltu i wprowadzenie docelowej organizacji ruchu, choć jeszcze bez wjazdu na nową drogę – wymienia Beata Sander z Kancelarii Prezydenta Miasta Rzeszowa.

Na pozostałym odcinku inwestycji zakończono już prace przy dolnych warstwach drogi i kanalizacji deszczowej. Teraz montowane są krawężniki, palowane są fundamenty pod ekrany dźwiękochłonne i przygotowywane są chodniki oraz ścieżki rowerowe. Ponadto 17 lipca, po zakończeniu przebudowy przepustu, przywrócono ruch na głównej jezdni ul. Wieniawskiego.

Zdjęcie: Budowa łącznika al. Krzyżanowskiego z ul. Wieniawskiego w Rzeszowie (fot. Grzegorz Bukała / UM Rzeszów)

Co tam powstanie?

Nowy odcinek będzie miał 1,4 kilometra długości, a szerokość jezdni wyniesie tam 7 metrów. Po obu stronach znajdą się chodniki (2 m) i ścieżki rowerowe (2,5 m). Na tej trasie powstaną też: zatoki autobusowe, nowe oświetlenie, odwodnienie i ekrany akustyczne.

Zmodernizowane i rozbudowane zostaną skrzyżowania – z al. Armii Krajowej, ul. Wieniawskiego i ul. Powstańców Listopadowych – oraz sygnalizacja świetlna na al. Krzyżanowskiego. Łącznie inwestycja obejmuje około 2 km nowych lub przebudowanych ulic. Prace wykonuje firma EUROVIA. Umowę podpisano 10 czerwca 2024 roku.

Zdjęcie: Budowa łącznika al. Krzyżanowskiego z ul. Wieniawskiego w Rzeszowie (fot. Grzegorz Bukała / UM Rzeszów)
Zdjęcie: Budowa łącznika al. Krzyżanowskiego z ul. Wieniawskiego w Rzeszowie (fot. Grzegorz Bukała / UM Rzeszów)

Czytaj więcej:

Rzeszów po raz kolejny pierwszy… od końca! Ranking miast przyjaznych kierowcom 2025

Zdjęcie: Budowa łącznika al. Krzyżanowskiego z ul. Wieniawskiego w Rzeszowie (fot. Grzegorz Bukała / UM Rzeszów)

Trwająca budowa połączenia alei Krzyżanowskiego z ulicą Wieniawskiego to jedna z największych drogowych inwestycji w Rzeszowie. Jak podkreśla Urząd Miasta, postęp prac wynosi tam aktualnie 40 proc.

Zakończenie budowy ważnego łącznika spowoduje, że osiedla Słocina i Zalesie będą lepiej skomunikowane z pozostałą częścią miasta.

Co już zostało zrobione?

Jak dotąd, prace związane z budową odcinka o długości około 1,4 kilometra, polegały na przebudowaniu infrastruktury podziemnej. Chodzi dokładnie o wodociągi, gazociąg, kanalizację deszczową i sieć energetyczną.

Aktualnie trwają prace związane z budową kanałów technologicznych, nowego oświetlenia ulicznego, a także poszerzeniem skrzyżowania al. Armii Krajowej z al. Krzyżanowskiego. Rozebrano także elementy starej sygnalizacji świetlnej, a nowa ma być gotowa i uruchomiona pod koniec sierpnia. Wtedy zaawansowanie prac ma sięgnąć 70 proc.

Zdjęcie: Budowa łącznika al. Krzyżanowskiego z ul. Wieniawskiego w Rzeszowie (fot. Grzegorz Bukała / UM Rzeszów)

Jakie są plany na kolejne miesiące?

W związku z tym, że inwestycja ma zostać ukończona do grudnia tego roku, plany na kolejne miesiące są bardzo intensywne. – We wrześniu planowane jest wykończenie chodników i wysepki dzielącej ruch przy ul. Krzyżanowskiego oraz dokończenie nawierzchni chodnika po wschodniej stronie. W październiku planowane jest ułożenie ostatniej warstwy asfaltu i wprowadzenie docelowej organizacji ruchu, choć jeszcze bez wjazdu na nową drogę – wymienia Beata Sander z Kancelarii Prezydenta Miasta Rzeszowa.

Na pozostałym odcinku inwestycji zakończono już prace przy dolnych warstwach drogi i kanalizacji deszczowej. Teraz montowane są krawężniki, palowane są fundamenty pod ekrany dźwiękochłonne i przygotowywane są chodniki oraz ścieżki rowerowe. Ponadto 17 lipca, po zakończeniu przebudowy przepustu, przywrócono ruch na głównej jezdni ul. Wieniawskiego.

Zdjęcie: Budowa łącznika al. Krzyżanowskiego z ul. Wieniawskiego w Rzeszowie (fot. Grzegorz Bukała / UM Rzeszów)

Co tam powstanie?

Nowy odcinek będzie miał 1,4 kilometra długości, a szerokość jezdni wyniesie tam 7 metrów. Po obu stronach znajdą się chodniki (2 m) i ścieżki rowerowe (2,5 m). Na tej trasie powstaną też: zatoki autobusowe, nowe oświetlenie, odwodnienie i ekrany akustyczne.

Zmodernizowane i rozbudowane zostaną skrzyżowania – z al. Armii Krajowej, ul. Wieniawskiego i ul. Powstańców Listopadowych – oraz sygnalizacja świetlna na al. Krzyżanowskiego. Łącznie inwestycja obejmuje około 2 km nowych lub przebudowanych ulic. Prace wykonuje firma EUROVIA. Umowę podpisano 10 czerwca 2024 roku.

Zdjęcie: Budowa łącznika al. Krzyżanowskiego z ul. Wieniawskiego w Rzeszowie (fot. Grzegorz Bukała / UM Rzeszów)
Zdjęcie: Budowa łącznika al. Krzyżanowskiego z ul. Wieniawskiego w Rzeszowie (fot. Grzegorz Bukała / UM Rzeszów)

Czytaj więcej:

Rzeszów po raz kolejny pierwszy… od końca! Ranking miast przyjaznych kierowcom 2025

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *