Budowa obwodnicy Jasła coraz bliżej. Znamy wykonawcę inwestycji i termin jej realizacji

Budowa obwodnicy Jasła na Podkarpaciu jest coraz bliżej. Rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował, że w przetargu wybrano już wykonawcę tej inwestycji.

Trasa ma odciążyć z ruchu drogowego Jasło i poprawić bezpieczeństwo podróżujących.

Obwodnica Jasła do 2029 roku

W przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Jasła w ciągu drogi krajowej nr 73 złożono dziesięć ofert. Ich wartość wahała się między 324, a 482 mln zł. Przy wyborcze GDDKiA brała pod uwagę trzy kryteria: cenę (60 proc.), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (20 proc.) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (20 proc).

Najkorzystniejszą propozycję przedstawiła firma Intercor, a koszt inwestycji sięgnie 324 mln zł. Umowa zostanie podpisana jeżeli od dokonanego wyboru nie wpłynie odwołanie, a dodatkowo muszą zostać zakończone czynności kontrolne.

Zgodnie z planem, prace projektowe i roboty budowlane mają zostać ukończone w ciągu 51 miesięcy od daty podpisania umowy. Zakończenie realizacji inwestycji planowane jest w drugiej połowie 2029 roku.

Którędy poprowadzi nowa trasa?

Trasa obwodnicy Jasła będzie przebiegała przez powiat jasielski, przez tereny gmin Kołaczyce i Jasło oraz miasta Jasło. Odcinek będzie miał ponad 9 km długości, w tym około 6 km w nowym śladzie. Jak informuje GDDKiA, trzykilometrowy odcinek obwodnicy poprowadzony będzie po istniejącym śladzie drogi krajowej nr 73.

Obwodnica będzie też krzyżowała się z drogami powiatowymi i gminnymi poprzez skrzyżowania zwykłe i skanalizowane. Rozbudowany odcinek DK73 zakończony zostanie rondem turbinowym, a trasa obwodnicy w dalszej części (ok. 6 km) będzie przebiegała już po nowym śladzie, po zachodniej stronie Jasła.

Trasa poprowadzi przez rzekę Wisłokę, a później przez tereny rolnicze i niezabudowane, po zachodniej stronie osiedla Kaczorowy. Na skrzyżowaniu z drogą powiatową relacji Jasło – Błażkowa – Jodłowa wybudowane zostanie kolejne rondo turbinowe. Koniec obwodnicy zlokalizowany będzie na DK28 za Jasłem (zachodnia część miasta) w kierunku Nowego Sącza, gdzie także planowane jest rondo turbinowe.

Wykonawców inwestycji będą czekać też wymagające wyzwania związane z budową obiektów inżynierskich, który będzie w ciągu obwodnicy aż 41. Wśród nich będą m.in.: 3 mosty, 1 wiadukt, a także 18 przepustów pełniących jednocześnie funkcje przejść dla zwierząt.

Celem odciążenie miast z ruchu

Obwodnica Jasła ma zmienić przebieg i wygląd drogi krajowej nr 73 aż do Pilzna. Kolejne zadania, które zostaną zrealizowane na tej trasie to będące na etapie przetargu obwodnice Brzostku i Kołaczyc oraz Pilzna.

Kiedy wszystkie te inwestycje zostaną zrealizowane, kierowcy będą mogli korzystać z około 35 km wygodnej i bezpiecznej trasy, która w dwóch trzecich będzie poprowadzona zupełnie nowym śladem. Dzięki temu uda się wyprowadzić natężony ruch drogowy z tych miejscowości, a także poprawić przepustowość samej DK73, która jest jednym z głównych traktów północno-południowych w Polsce.

GDDKiA podkreśla, że jest to droga o charakterze strategicznym, ponieważ jest częścią szlaku prowadzącego do jednego z priorytetowych przejść granicznych łączących Unię Europejską z Ukrainą. Ponadto na terenie województwa DK73 stanowi ważny szlak komunikacyjny od autostrady A4 poprzez Pilzno, Brzostek i Jasło. Umożliwia też dojazd do przejścia granicznego z Ukrainą w Krościenku (poprzez DK28, a następnie DK84) oraz przejścia granicznego ze Słowacją w Barwinku (poprzez DK28 i DK19).

Czytaj więcej:

Imponujący lot nad budową S19 na Podkarpaciu. „Zaawansowanie zbliża się do 70 procent” [WIDEO]

Budowa obwodnicy Jasła na Podkarpaciu jest coraz bliżej. Rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował, że w przetargu wybrano już wykonawcę tej inwestycji.

Trasa ma odciążyć z ruchu drogowego Jasło i poprawić bezpieczeństwo podróżujących.

Obwodnica Jasła do 2029 roku

W przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Jasła w ciągu drogi krajowej nr 73 złożono dziesięć ofert. Ich wartość wahała się między 324, a 482 mln zł. Przy wyborcze GDDKiA brała pod uwagę trzy kryteria: cenę (60 proc.), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (20 proc.) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (20 proc).

Najkorzystniejszą propozycję przedstawiła firma Intercor, a koszt inwestycji sięgnie 324 mln zł. Umowa zostanie podpisana jeżeli od dokonanego wyboru nie wpłynie odwołanie, a dodatkowo muszą zostać zakończone czynności kontrolne.

Zgodnie z planem, prace projektowe i roboty budowlane mają zostać ukończone w ciągu 51 miesięcy od daty podpisania umowy. Zakończenie realizacji inwestycji planowane jest w drugiej połowie 2029 roku.

Którędy poprowadzi nowa trasa?

Trasa obwodnicy Jasła będzie przebiegała przez powiat jasielski, przez tereny gmin Kołaczyce i Jasło oraz miasta Jasło. Odcinek będzie miał ponad 9 km długości, w tym około 6 km w nowym śladzie. Jak informuje GDDKiA, trzykilometrowy odcinek obwodnicy poprowadzony będzie po istniejącym śladzie drogi krajowej nr 73.

Obwodnica będzie też krzyżowała się z drogami powiatowymi i gminnymi poprzez skrzyżowania zwykłe i skanalizowane. Rozbudowany odcinek DK73 zakończony zostanie rondem turbinowym, a trasa obwodnicy w dalszej części (ok. 6 km) będzie przebiegała już po nowym śladzie, po zachodniej stronie Jasła.

Trasa poprowadzi przez rzekę Wisłokę, a później przez tereny rolnicze i niezabudowane, po zachodniej stronie osiedla Kaczorowy. Na skrzyżowaniu z drogą powiatową relacji Jasło – Błażkowa – Jodłowa wybudowane zostanie kolejne rondo turbinowe. Koniec obwodnicy zlokalizowany będzie na DK28 za Jasłem (zachodnia część miasta) w kierunku Nowego Sącza, gdzie także planowane jest rondo turbinowe.

Wykonawców inwestycji będą czekać też wymagające wyzwania związane z budową obiektów inżynierskich, który będzie w ciągu obwodnicy aż 41. Wśród nich będą m.in.: 3 mosty, 1 wiadukt, a także 18 przepustów pełniących jednocześnie funkcje przejść dla zwierząt.

Celem odciążenie miast z ruchu

Obwodnica Jasła ma zmienić przebieg i wygląd drogi krajowej nr 73 aż do Pilzna. Kolejne zadania, które zostaną zrealizowane na tej trasie to będące na etapie przetargu obwodnice Brzostku i Kołaczyc oraz Pilzna.

Kiedy wszystkie te inwestycje zostaną zrealizowane, kierowcy będą mogli korzystać z około 35 km wygodnej i bezpiecznej trasy, która w dwóch trzecich będzie poprowadzona zupełnie nowym śladem. Dzięki temu uda się wyprowadzić natężony ruch drogowy z tych miejscowości, a także poprawić przepustowość samej DK73, która jest jednym z głównych traktów północno-południowych w Polsce.

GDDKiA podkreśla, że jest to droga o charakterze strategicznym, ponieważ jest częścią szlaku prowadzącego do jednego z priorytetowych przejść granicznych łączących Unię Europejską z Ukrainą. Ponadto na terenie województwa DK73 stanowi ważny szlak komunikacyjny od autostrady A4 poprzez Pilzno, Brzostek i Jasło. Umożliwia też dojazd do przejścia granicznego z Ukrainą w Krościenku (poprzez DK28, a następnie DK84) oraz przejścia granicznego ze Słowacją w Barwinku (poprzez DK28 i DK19).

Czytaj więcej:

Imponujący lot nad budową S19 na Podkarpaciu. „Zaawansowanie zbliża się do 70 procent” [WIDEO]