W rankingu miast przyjaznych kierowcom, w grupie dziesięciu miast do 300 tys. mieszkańców, po raz drugi z rzędu zwyciężył Sosnowiec. Natomiast Rzeszów w tym roku spadł na ostatnie miejsce.
Rzeszów zamyka stawkę
Przyczyniły się do tego oceniane w ranking m.in. wysokie ceny paliw oraz mała liczba stacji ładowania samochodów elektrycznych. Na tle innych miast nie najlepiej wypadły też średnie prędkości jazdy, a w szczególności te osiągane w centrum.
Warto również zwrócić uwagę na liczbę kolizji zgłoszonych w ubiegłym roku – była niemal najwyższa w stawce. Pozytywnym aspektem okazują się za to średnie ceny usługi wymiany opon, bowiem niższe odnotowano jedynie w Radomiu i Częstochowie.
Miejsce | Miasta poniżej 300 tys. mieszkańców | Punkty |
1 | Sosnowiec | 51 |
2 | Gliwice | 49 |
3 | Częstochowa | 46 |
4 | Toruń | 45 |
5 | Radom | 43 |
6 | Gdynia | 41 |
7 | Katowice | 39 |
8 | Kielce | 38 |
9 | Białystok | 35 |
10 | Rzeszów | 34 |
Są gorsi?
Biorąc pod uwagę wszystkie oceniane miasta, także te z liczbą mieszkańców powyżej 300 tys., znajdą się jednak jeszcze mniej przyjazne dla kierowców miasta. Są nimi Poznań (31 pkt.) i Wrocław (29 pkt.). Lublin, stolica sąsiedniego województwa, ma dokładnie tyle samo punktów co Rzeszów (34 pkt.).
Kryteria rankingu
Dziewiętnaście miast podzielono na dwie grupy – powyżej oraz poniżej 300 tys. mieszkańców. Następnie porównano dane zebrane w ośmiu kategoriach. Przyjrzano się średnim prędkościom jazdy, funkcjonowaniu strefy płatnego parkowania, liczbie stacji ładowania samochodów elektrycznych oraz dostępności carsharingu. Pod uwagę wzięto kwestie związane z kosztami utrzymania samochodu, w tym średnie ceny paliw i wymiany opon. Sprawdzono również, gdzie kierowcom proponowano najtańsze oferty OC.
Metodologia i system punktowy, uwzględniający liczbę mieszkańców oraz wielkość miast, pozwalają, wg twórców rankingu, doknać porównania i ocenić poszczególne miejscowości.
Metropolie prawie bez zmian
W porównaniu z ubiegłoroczną edycją rankingu, w grupie miast powyżej 300 tys. mieszkańców, doszło do niewielkich zmian na podium. Lider pozostał ten sam – Gdańsk już po raz trzeci z rzędu zajął pierwsze miejsce, zyskując zdecydowaną przewagę punktową. Miasto wypadło dobrze lub bardzo dobrze we wszystkich analizowanych kategoriach. Pozycje druga i trzecia należą do Bydgoszczy i Krakowa.
Ranking miast przyjaznych kierowcom, po raz ósmy, opracował portal Oponeo.pl, we współpracy z aplikacją Yanosik.
(red)
W rankingu miast przyjaznych kierowcom, w grupie dziesięciu miast do 300 tys. mieszkańców, po raz drugi z rzędu zwyciężył Sosnowiec. Natomiast Rzeszów w tym roku spadł na ostatnie miejsce.
Rzeszów zamyka stawkę
Przyczyniły się do tego oceniane w ranking m.in. wysokie ceny paliw oraz mała liczba stacji ładowania samochodów elektrycznych. Na tle innych miast nie najlepiej wypadły też średnie prędkości jazdy, a w szczególności te osiągane w centrum.
Warto również zwrócić uwagę na liczbę kolizji zgłoszonych w ubiegłym roku – była niemal najwyższa w stawce. Pozytywnym aspektem okazują się za to średnie ceny usługi wymiany opon, bowiem niższe odnotowano jedynie w Radomiu i Częstochowie.
Miejsce | Miasta poniżej 300 tys. mieszkańców | Punkty |
1 | Sosnowiec | 51 |
2 | Gliwice | 49 |
3 | Częstochowa | 46 |
4 | Toruń | 45 |
5 | Radom | 43 |
6 | Gdynia | 41 |
7 | Katowice | 39 |
8 | Kielce | 38 |
9 | Białystok | 35 |
10 | Rzeszów | 34 |
Są gorsi?
Biorąc pod uwagę wszystkie oceniane miasta, także te z liczbą mieszkańców powyżej 300 tys., znajdą się jednak jeszcze mniej przyjazne dla kierowców miasta. Są nimi Poznań (31 pkt.) i Wrocław (29 pkt.). Lublin, stolica sąsiedniego województwa, ma dokładnie tyle samo punktów co Rzeszów (34 pkt.).
Kryteria rankingu
Dziewiętnaście miast podzielono na dwie grupy – powyżej oraz poniżej 300 tys. mieszkańców. Następnie porównano dane zebrane w ośmiu kategoriach. Przyjrzano się średnim prędkościom jazdy, funkcjonowaniu strefy płatnego parkowania, liczbie stacji ładowania samochodów elektrycznych oraz dostępności carsharingu. Pod uwagę wzięto kwestie związane z kosztami utrzymania samochodu, w tym średnie ceny paliw i wymiany opon. Sprawdzono również, gdzie kierowcom proponowano najtańsze oferty OC.
Metodologia i system punktowy, uwzględniający liczbę mieszkańców oraz wielkość miast, pozwalają, wg twórców rankingu, doknać porównania i ocenić poszczególne miejscowości.
Metropolie prawie bez zmian
W porównaniu z ubiegłoroczną edycją rankingu, w grupie miast powyżej 300 tys. mieszkańców, doszło do niewielkich zmian na podium. Lider pozostał ten sam – Gdańsk już po raz trzeci z rzędu zajął pierwsze miejsce, zyskując zdecydowaną przewagę punktową. Miasto wypadło dobrze lub bardzo dobrze we wszystkich analizowanych kategoriach. Pozycje druga i trzecia należą do Bydgoszczy i Krakowa.
Ranking miast przyjaznych kierowcom, po raz ósmy, opracował portal Oponeo.pl, we współpracy z aplikacją Yanosik.
(red)