Kierowcy omijają podziemny parking RCK. Problemy z nielegalnym parkowaniem

Około 1500 kierowców skorzystało dotychczas z podziemnego parkingu Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego. Promocyjne opłaty niewiele dają .

– Słabiutko – przyznaje Łukasz Dziągwa, wicedyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Rzeszowie, gdy go pytamy o pierwsze statystyki po otwarciu 1 marca parkingu podziemnego przy dworcu PKP w Rzeszowie. 

Parking wybudowano za 66 mln zł, jest w nim 100 ogólnodostępnych miejsc postojowych oraz 15 dla taksówkarzy. Na „dachu” parkingu stworzono plac, na którym mogą się zatrzymywać wyłącznie autobusy międzynarodowe i regionalne.

Z parkingu przez niespełna tydzień skorzystało około 1500 kierowców, mimo że do końca marca pierwsza godzina jest bezpłatna, za drugą trzeba zapłacić złotówkę. Od 1 kwietnia darmowy będzie pierwszy kwadrans, kolejny 2 zł, od 31 do 60 minut – 4 zł – CENNIK. 

– Największy ruch na parkingu odnotowujemy przy przyjazdach i odjazdach pociągów, szczególnie dalekobieżnych. Najwyższa dotychczas kwota transakcji za opłacenie parkingu wyniosła 123 zł – mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik ZTM w Rzeszowie. 

ZTM nie zraża się pierwszymi parkingowymi statystykami. – Jesteśmy na etapie „odkrywania” tego miejsca. Pierwsze dni są rozruchem. Przyzwyczajamy mieszkańców, że po prawie trzech latach odsłoniliśmy tę przestrzeń – mówi Łukasz Dziągwa.

Zarząd Transportu Miejskiego jeszcze wyłapuje usterki po zakończonych pracach. Wykonawca parkingu – była nim firma Budimex – wciąż je usuwa. Poprawiane jest oznakowanie obiektów, uzupełniane są rozwiązania techniczne. 

– Niestety, część kierowców łamie przepisy. Pomimo zakazów, wjeżdżają na płytę placu Dworcowego, która jest tylko dla autobusów. Musimy jak jak najszybciej uzupełnić tę część RCK w „utrudniacze” nielegalnego parkowania – twierdzi wicedyrektor Dziągwa. 

ZTM zastanawia się nad postawieniem betonowych donic z zielenią, ławek czy U-kształtnych stojaków rowerowych. Problem powinien się też skończyć, gdy z przystanku na placu Dworcowym będzie odjeżdżało coraz więcej autobusów. 

[email protected]

Około 1500 kierowców skorzystało dotychczas z podziemnego parkingu Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego. Promocyjne opłaty niewiele dają .

– Słabiutko – przyznaje Łukasz Dziągwa, wicedyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Rzeszowie, gdy go pytamy o pierwsze statystyki po otwarciu 1 marca parkingu podziemnego przy dworcu PKP w Rzeszowie. 

Parking wybudowano za 66 mln zł, jest w nim 100 ogólnodostępnych miejsc postojowych oraz 15 dla taksówkarzy. Na „dachu” parkingu stworzono plac, na którym mogą się zatrzymywać wyłącznie autobusy międzynarodowe i regionalne.

Z parkingu przez niespełna tydzień skorzystało około 1500 kierowców, mimo że do końca marca pierwsza godzina jest bezpłatna, za drugą trzeba zapłacić złotówkę. Od 1 kwietnia darmowy będzie pierwszy kwadrans, kolejny 2 zł, od 31 do 60 minut – 4 zł – CENNIK. 

– Największy ruch na parkingu odnotowujemy przy przyjazdach i odjazdach pociągów, szczególnie dalekobieżnych. Najwyższa dotychczas kwota transakcji za opłacenie parkingu wyniosła 123 zł – mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik ZTM w Rzeszowie. 

ZTM nie zraża się pierwszymi parkingowymi statystykami. – Jesteśmy na etapie „odkrywania” tego miejsca. Pierwsze dni są rozruchem. Przyzwyczajamy mieszkańców, że po prawie trzech latach odsłoniliśmy tę przestrzeń – mówi Łukasz Dziągwa.

Zarząd Transportu Miejskiego jeszcze wyłapuje usterki po zakończonych pracach. Wykonawca parkingu – była nim firma Budimex – wciąż je usuwa. Poprawiane jest oznakowanie obiektów, uzupełniane są rozwiązania techniczne. 

– Niestety, część kierowców łamie przepisy. Pomimo zakazów, wjeżdżają na płytę placu Dworcowego, która jest tylko dla autobusów. Musimy jak jak najszybciej uzupełnić tę część RCK w „utrudniacze” nielegalnego parkowania – twierdzi wicedyrektor Dziągwa. 

ZTM zastanawia się nad postawieniem betonowych donic z zielenią, ławek czy U-kształtnych stojaków rowerowych. Problem powinien się też skończyć, gdy z przystanku na placu Dworcowym będzie odjeżdżało coraz więcej autobusów. 

[email protected]