Śmigłowce wylądują przy szpitalu w Rzeszowie. Lądowisko i parking wielopoziomowy otwarte [ZDJĘCIA]

To jedna z najbardziej spektakularnych inwestycji, jakie w ostatnich latach powstały przy rzeszowskich placówkach medycznych. 28 metrów nad ziemią oficjalnie otwarto dziś lądowisko, na którym oprócz śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego będą mogły lądować także ciężkie maszyny wojskowe.

Przy Klinicznym Szpitalu Wojewódzkim im. św. Jadwigi Królowej w Rzeszowie oficjalnie oddano do użytku także wielopoziomowy parking, który zapewni blisko 500 miejsc.

Śmigłowce wylądują na dachu

Uroczyste otwarcie jest zwieńczeniem inwestycji, która przez ostatnie miesiące zmieniła wygląd terenu przy Szpitalnym Oddziale Ratunkowym KSW przy ul. Lwowskiej w Rzeszowie. Powstał tam wielopoziomowy parking, a na jego dachu wyniesiono lądowisko, którego konstrukcja znajduje się 28 metrów nad poziomem terenu.

– Dziś oficjalnie oddajemy do użytku lądowisko dla śmigłowców ratownictwa medycznego wraz z parkingiem wielopoziomowym, które powstało w ciągu 15 miesięcy. Ma 10 kondygnacji nadziemnych, w tym 8 kondygnacji parkingowych. Zapewni blisko 500 miejsc parkingowych dla samochodów osobowych – mówiła podczas uroczystości dyrektor szpitala Barbara Rogowska.

To właśnie możliwość przyjmowania ciężkich śmigłowców wyróżnia rzeszowską inwestycję. Płyta lądowiska została zaprojektowana tak, aby mogły na niej operować maszyny o masie do 11,5 tony. Oznacza to możliwość przyjęcia nie tylko śmigłowców ratownictwa medycznego, ale również wojskowych Black Hawków.

– Jest to pierwsze w Polsce wyniesione lądowisko przy szpitalu przygotowane na obsługę śmigłowców typu Black Hawk. Dzięki zwiększonej powierzchni i nośności umożliwia ono lądowanie statków powietrznych o masie do 11,5 tony – podkreślała Rogowska.

Pacjent szybciej trafi na SOR

Najważniejsze rozwiązanie tej inwestycji nie jest jednak widoczne z poziomu ulicy. Chodzi o to, co znajduje się pomiędzy miejscem lądowania a szpitalem. – Nowe lądowisko zostało połączone ze Szpitalnym Oddziałem Ratunkowym poprzez system poziomych galerii, sześciu wind oraz schody – powiedziała dyrektor Klinicznego Szpitala Wojewódzkiego.

Dzięki temu pacjent po przylocie nie musi być transportowany przez teren zewnętrzny, lecz może zostać szybko przekazany do szpitala. W przypadku najciężej poszkodowanych czas ma kluczowe znaczenie. Właśnie dlatego skrócenie drogi pomiędzy lądowiskiem a miejscem udzielania pomocy ma być jednym z najważniejszych efektów nowej infrastruktury.

– W medycynie ratunkowej liczy się każda minuta, dlatego ta inwestycja będzie miała realny wpływ na ratowanie zdrowia i życia pacjentów Podkarpacia – podkreślała Barbara Rogowska.

Prawie 50 tys. pacjentów na SOR

Skala działalności rzeszowskiego szpitala pokazuje, dlaczego szybki transport pacjentów ma tutaj tak duże znaczenie. Kliniczny Szpital Wojewódzki im. św. Jadwigi Królowej jest największym szpitalem specjalistycznym na Podkarpaciu i placówką o trzecim stopniu referencyjności.

Tylko w ubiegłym roku Szpitalny Oddział Ratunkowy przyjął blisko 50 tys. pacjentów. Ponad 100 osób zostało w tym czasie przetransportowanych śmigłowcami do rzeszowskiego szpitala.

– W naszym szpitalu hospitalizowanych jest blisko 90 tys. pacjentów rocznie. W poradniach specjalistycznych udzielanych jest ponad 230 tys. porad, wykonywanych jest blisko 14 tys. zabiegów operacyjnych. Zatrudniamy też około 2,5 tys. pracowników – wymieniała dyrektor szpitala.

Nowe lądowisko ma więc służyć nie tylko pojedynczym spektakularnym akcjom ratunkowym. Jest częścią infrastruktury placówki, do której każdego roku trafiają dziesiątki tysięcy pacjentów, w tym osoby w najcięższych stanach zagrożenia zdrowia i życia.

Gotowość na kryzys

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów inwestycji jest jej podwójne przeznaczenie. Lądowisko przygotowano nie tylko do obsługi śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, ale również maszyn wojskowych.

Wysoka nośność płyty ma pozwolić na przyjmowanie ciężkich śmigłowców, w tym Black Hawków. To sprawia, że obiekt może mieć znaczenie również w sytuacjach nadzwyczajnych, wymagających wykorzystania wojskowego transportu lotniczego.

– Obiekt będzie elementem infrastruktury krytycznej w ochronie zdrowia. Został zaprojektowany jako obiekt podwójnego zastosowania, przeznaczony zarówno dla obsługi śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, jak i obsługi wojskowych śmigłowców Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz wojsk sojuszniczych w NATO – zaznaczała Barbara Rogowska.

Jak podkreśla dyrektor KSW, znaczenie inwestycji wykracza tym samym poza codzienną działalność ratownictwa medycznego. W przypadku poważnego kryzysu, katastrofy czy innych sytuacji nadzwyczajnych szpital będzie dysponował infrastrukturą umożliwiającą wykorzystanie ciężkich śmigłowców. – Nowe lądowisko zwiększy zdolność szpitala do prowadzenia działań ratowniczych, zarówno w czasie pokoju, jak i w sytuacjach nadzwyczajnych, zapewniając bezpieczeństwo – powiedziała dyrektor.

Parking pod lądowiskiem

Lądowisko jest najbardziej efektownym elementem inwestycji, ale pod nim powstała również infrastruktura, z którą na co dzień będą mieli kontakt przede wszystkim pacjenci, ich rodziny i pracownicy szpitala. Wielopoziomowy parking ma pomieścić blisko 500 samochodów.

– Tak dynamiczny rozwój oznacza coraz większe potrzeby infrastrukturalne. Od wielu lat jednym z problemów był niedobór miejsc parkingowych. Dlatego wykorzystaliśmy przestrzeń pod konstrukcją lądowiska, tworząc nowoczesny parking wielopoziomowy – podkreśliła dyrektor szpitala na Lwowskiej.

Nowe miejsca mają być dostępne dla pacjentów, ich rodzin oraz pracowników. Tym samym jedna inwestycja rozwiązuje dwa problemy – tworzy nowoczesne miejsce do przyjmowania śmigłowców i jednocześnie zwiększa zaplecze parkingowe szpitala.

Nowy parking oferuje 15 minut bezpłatnego postoju, a każda kolejna godzina kosztuje 5 zł.
Maksymalna opłata dobowa wynosi 60 zł, a za zgubienie biletu lub złe parkowanie grozi 100 zł kary. Dostępne są też abonamenty: 150 zł za tydzień i 250 zł za dwa tygodnie. Miesięczne pakiety kosztują 350 zł w dzień lub 400 zł całodobowo.

Już wcześniej informowano, że całość przedsięwzięcia obejmującego lądowisko i parking kosztowała blisko 80 mln zł, a największą część finansowania (ponad 62 mln zł) zapewnił Samorząd Województwa Podkarpackiego.

Czytaj więcej:

Rzeszowskie MAKI na japońskich salonach. Jak będzie wyglądać Biblioteka Nowa? [WIZUALIZACJE]