Reklama
Rzeszowscy radni podczas najbliższej sesji zajmą się projektem uchwały, który zakłada powstanie kilkunastu nowych przystanków autobusowych na terenie miasta. Zmiany, które mają wejść w życie w lipcu 2026 roku, to kluczowy element reorganizacji siatki połączeń.
Cel jest jasny: zwiększenie dostępności komunikacji oraz poprawa systemu przesiadkowego.
Nowe linie na Wisłokostradzie i łączniku
Zgodnie z projektem, nowe punkty postoju autobusów pojawią się na kilkunastu ulicach, m.in. na Architektów, Ciepłowniczej, Paderewskiego czy Ustrzyckiej. Co istotne dla pasażerów, komunikacja miejska zawita na nowo oddane drogi. Przykładowo na Wisłokostradzie, czyli ulicy Dworaka, pojawią się przystanki dla linii nr 47. Z kolei przez łącznik Krzyżanowskiego z Wieniawskiego, czyli ulicę Elgasa, kursować będą autobusy linii nr 7.
Reklama
Nowe przystanki w Rzeszowie 2026. Współpraca MPK i MKS na kluczowych trasach
Jedną z najważniejszych zmian jest udostępnienie części infrastruktury przewoźnikom innym niż rzeszowskie MPK. Skorzystają na tym przede wszystkim pasażerowie Międzygminnej Komunikacji Samochodowej (MKS). Na Alei Piłsudskiego, w rejonie Sądu Apelacyjnego, powstaną oddzielne przystanki dedykowane właśnie dla MKS. Z kolei na ulicy Lisa-Kuli dojdzie do większej roszady. Dotychczasowy przystanek przy prokuraturze zostanie oddany innym przewoźnikom, a autobusy MPK przeniosą się do nowej zatoki bliżej ulicy Jagiellońskiej, która obecnie pełni funkcję parkingu. Po drugiej stronie ulicy, pod Outletem Graffica, w miejscu postoju taksówek już trwa budowa nowego peronu przystankowego.
Centrum miasta z priorytetem dla miejskiego operatora
Mimo otwarcia wielu punktów dla zewnętrznych przewoźników, miasto podtrzymuje zasadę, że 40 kluczowych przystanków, zlokalizowanych głównie w ścisłym centrum, pozostanie dostępnych wyłącznie dla miejskiego operatora. Urzędnicy przekonują jednak, że utworzenie dodatkowych stanowisk w ich bezpośrednim sąsiedztwie znacząco ułatwi życie pasażerom linii podmiejskich, skracając drogę do najważniejszych punktów przesiadkowych w mieście. Ostateczną decyzję w sprawie nowej listy przystanków podejmą radni podczas wtorkowego głosowania. (am)
Czytaj więcej:
Rewolucja w rzeszowskim ZTM. Zobacz na mapach, jak od lipca pojadą Twoje autobusy
Czytasz Rzeszów News? Twoje wsparcie pozwoli nam działać sprawniej.
Postaw kawę za:
Reklama
Rzeszowscy radni podczas najbliższej sesji zajmą się projektem uchwały, który zakłada powstanie kilkunastu nowych przystanków autobusowych na terenie miasta. Zmiany, które mają wejść w życie w lipcu 2026 roku, to kluczowy element reorganizacji siatki połączeń.
Cel jest jasny: zwiększenie dostępności komunikacji oraz poprawa systemu przesiadkowego.
Nowe linie na Wisłokostradzie i łączniku
Zgodnie z projektem, nowe punkty postoju autobusów pojawią się na kilkunastu ulicach, m.in. na Architektów, Ciepłowniczej, Paderewskiego czy Ustrzyckiej. Co istotne dla pasażerów, komunikacja miejska zawita na nowo oddane drogi. Przykładowo na Wisłokostradzie, czyli ulicy Dworaka, pojawią się przystanki dla linii nr 47. Z kolei przez łącznik Krzyżanowskiego z Wieniawskiego, czyli ulicę Elgasa, kursować będą autobusy linii nr 7.
Reklama
Nowe przystanki w Rzeszowie 2026. Współpraca MPK i MKS na kluczowych trasach
Jedną z najważniejszych zmian jest udostępnienie części infrastruktury przewoźnikom innym niż rzeszowskie MPK. Skorzystają na tym przede wszystkim pasażerowie Międzygminnej Komunikacji Samochodowej (MKS). Na Alei Piłsudskiego, w rejonie Sądu Apelacyjnego, powstaną oddzielne przystanki dedykowane właśnie dla MKS. Z kolei na ulicy Lisa-Kuli dojdzie do większej roszady. Dotychczasowy przystanek przy prokuraturze zostanie oddany innym przewoźnikom, a autobusy MPK przeniosą się do nowej zatoki bliżej ulicy Jagiellońskiej, która obecnie pełni funkcję parkingu. Po drugiej stronie ulicy, pod Outletem Graffica, w miejscu postoju taksówek już trwa budowa nowego peronu przystankowego.
Centrum miasta z priorytetem dla miejskiego operatora
Mimo otwarcia wielu punktów dla zewnętrznych przewoźników, miasto podtrzymuje zasadę, że 40 kluczowych przystanków, zlokalizowanych głównie w ścisłym centrum, pozostanie dostępnych wyłącznie dla miejskiego operatora. Urzędnicy przekonują jednak, że utworzenie dodatkowych stanowisk w ich bezpośrednim sąsiedztwie znacząco ułatwi życie pasażerom linii podmiejskich, skracając drogę do najważniejszych punktów przesiadkowych w mieście. Ostateczną decyzję w sprawie nowej listy przystanków podejmą radni podczas wtorkowego głosowania. (am)
Czytaj więcej:
Rewolucja w rzeszowskim ZTM. Zobacz na mapach, jak od lipca pojadą Twoje autobusy
Czytasz Rzeszów News? Twoje wsparcie pozwoli nam działać sprawniej.
