Kolej gondolowa w Solinie na przeglądzie przed sezonem zimowym. Kiedy start?

Kolej gondolowa w Solinie od dwóch lat jest jedną z głównych atrakcji turystycznych Bieszczad. Przejażdżka nad zaporą i Jeziorem Solińskim stała się obowiązkowym punktem wielu wycieczek. Zanim wystartuje zimowy sezon i znów będzie można oglądać z kabin zaśnieżone wzgórza Bieszczad, PKL robi przerwę na obowiązkowy przegląd.

Pierwsze gondole stanęły 20 października. Przegląd techniczny w ośrodku PKL Solina potrwa do 7 listopada 2025 r. W tym czasie kolej nie kursuje, ale sam ośrodek jest otwarty.

PKL tłumaczy, że takie przerwy są standardem przy tego typu inwestycjach.

– Przeglądy są prowadzone regularnie, w trosce o najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu gości- informuje spółka.

Na gości wciąż czeka wieża widokowa na Górze Jawor. Z tarasu rozciąga się panoramiczny widok na Jezioro Solińskie i okoliczne wzgórza. Od 1 listopada „Bieszczadzka Furia” jest nieczynna. 

Kolej, która napędza turystykę w Bieszczadach

Kolej gondolowa w Solinie ruszyła 1 lipca 2022 r. Od tego czasu ośrodek PKL Solina stał się jednym z najchętniej odwiedzanych miejsc na Podkarpaciu. Gondole łączą dolną stację Plasza ze górną na Górze Jawor, a w sezonie letnim pod kolejką ustawiają się długie kolejki. Kto był, ten wie. 

Statystyki Podkarpackiej Regionalnej Organizacji Turystycznej mówią, że od startu gondoli okolice Soliny odwiedza coraz więcej turystów -obecnie o 20 proc. wyższy niż w ostatnim roku przed pandemią. Samorząd zwraca uwagę, że nowa atrakcja wpływa na rozwój usług noclegowych i gastronomicznych.

W pierwszy piątek października ośrodek obsłużył już ponad dwa miliony gości. Jak mówi PKL, inwestycja, która kosztowała ponad 100 mln zł, jest w gronie najpopularniejszych projektów turystycznych spółki – pod względem ruchu i przychodów prym wiedzie tylko Kasprowy Wierch i Gubałówka.

Liczby i rekordy Soliny

Kolej w Solinie imponującymi liczbami. Jedna z podpór ma 75 metrów wysokości i jest najwyższą podporą tego typu w Polsce. W najwyższym miejscu trasy gondole wiszą ok. 102 m nad terenem. Lina po której poruszają się kabiny, ma ponad 3079 m długości.

(red.)

Czytaj więcej:

Podkarpackie Centrum Lekkiej Atletyki w Rzeszowie zadaszone jeszcze w tym roku? [WIDEO, ZDJĘCIA]

Kolej gondolowa w Solinie od dwóch lat jest jedną z głównych atrakcji turystycznych Bieszczad. Przejażdżka nad zaporą i Jeziorem Solińskim stała się obowiązkowym punktem wielu wycieczek. Zanim wystartuje zimowy sezon i znów będzie można oglądać z kabin zaśnieżone wzgórza Bieszczad, PKL robi przerwę na obowiązkowy przegląd.

Pierwsze gondole stanęły 20 października. Przegląd techniczny w ośrodku PKL Solina potrwa do 7 listopada 2025 r. W tym czasie kolej nie kursuje, ale sam ośrodek jest otwarty.

PKL tłumaczy, że takie przerwy są standardem przy tego typu inwestycjach.

– Przeglądy są prowadzone regularnie, w trosce o najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu gości- informuje spółka.

Na gości wciąż czeka wieża widokowa na Górze Jawor. Z tarasu rozciąga się panoramiczny widok na Jezioro Solińskie i okoliczne wzgórza. Od 1 listopada „Bieszczadzka Furia” jest nieczynna. 

Kolej, która napędza turystykę w Bieszczadach

Kolej gondolowa w Solinie ruszyła 1 lipca 2022 r. Od tego czasu ośrodek PKL Solina stał się jednym z najchętniej odwiedzanych miejsc na Podkarpaciu. Gondole łączą dolną stację Plasza ze górną na Górze Jawor, a w sezonie letnim pod kolejką ustawiają się długie kolejki. Kto był, ten wie. 

Statystyki Podkarpackiej Regionalnej Organizacji Turystycznej mówią, że od startu gondoli okolice Soliny odwiedza coraz więcej turystów -obecnie o 20 proc. wyższy niż w ostatnim roku przed pandemią. Samorząd zwraca uwagę, że nowa atrakcja wpływa na rozwój usług noclegowych i gastronomicznych.

W pierwszy piątek października ośrodek obsłużył już ponad dwa miliony gości. Jak mówi PKL, inwestycja, która kosztowała ponad 100 mln zł, jest w gronie najpopularniejszych projektów turystycznych spółki – pod względem ruchu i przychodów prym wiedzie tylko Kasprowy Wierch i Gubałówka.

Liczby i rekordy Soliny

Kolej w Solinie imponującymi liczbami. Jedna z podpór ma 75 metrów wysokości i jest najwyższą podporą tego typu w Polsce. W najwyższym miejscu trasy gondole wiszą ok. 102 m nad terenem. Lina po której poruszają się kabiny, ma ponad 3079 m długości.

(red.)

Czytaj więcej:

Podkarpackie Centrum Lekkiej Atletyki w Rzeszowie zadaszone jeszcze w tym roku? [WIDEO, ZDJĘCIA]