Wakacyjny koszmar kierowców na podkarpackich drogach. 40 inwestycji za 3,5 mld zł [MAPA]

Reklama

Wakacje na Podkarpaciu to prawdziwy test cierpliwości dla kierowców. Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie buduje w tym roku drogi za 3,5 mld zł, co oznacza, że utrudnienia komunikacyjne są niemal wszędzie. Ruch wahadłowy dotknął wszystkie części województwa.

Pogoda dopisuje, więc prace idą pełną parą. Utrudnienia drogowe na Podkarpaciu ciągną się od północy po południe województwa. Województwo wydaje w tym roku 1,1 mld zł na modernizację swoich tras, przy wsparciu rządu i UE w wysokości 2,6 mld zł.

Północ – 32 km ruchu wahadłowego między Nową Dębą a Niskiem

Najgorzej jest na drodze nr 872 z Nowej Dęby do Niska. Ta inwestycja kosztuje 217 mln zł, z czego rząd daje 211 mln zł. Kierowcy muszą przejechać przez 20 odcinków ruchu wahadłowego sterowanego światłami. Prace skończą się w sierpniu 2026 r.

Na drodze nr 861 od Bojanowa do Jeżowego i w Cisowie Las obowiązuje ruch wahadłowy na 650-metrowym odcinku. Most w Rzemieniu koło Mielca ogranicza prędkość do 40 km/h i zwęża ruch do jednego pasa. Modernizacja zajmie dwa lata i da 4,75 km przebudowanej drogi.

Południe Podkarpacia – w kierunku Bieszczad i Beskidu Niskiego

Drugi długi odcinek to 25-kilometrowa trasa od Tyczyna przez Dylągówkę i Szklary do Dynowa. Na odcinku Kielnarowa-Dylągówka wakacyjne utrudnienia na Podkarpaciu obejmują 3 mosty w budowie – w Borku Starym, Borku Nowym i Hyżnem oraz 8 odcinków po 400-600 metrów ruchu wahadłowego.

– Utrudnienia drogowe na 14 kilometrowej trasie Kielnarowa – Dylągówka będą odczuwalne dla kierowców, ponieważ jest to trasa obciążona dużym natężeniem ruchu. Zgodnie z danymi pomiarowymi z 2020 roku drogą porusza się ponad 12 tysięcy pojazdów na dobę – mówi dyrektor PZDW Piotr Miąso. Roboty na tym odcinku skończą się jesienią 2027 r.

Na pozostałych częściach trasy przygotowują projekty dla odcinka Dylągówka-Szklary. Na trasie Szklary-Dynów planują 3-4 odcinki ruchu wahadłowego – tam już trwają prace ziemne przy nowej trasie omijającej niebezpieczny łuk.

W Lutczy na drodze nr 989 budują nowy most z podjazdami na odcinku 0,9 km. Kierowcy jeżdżą starym mostem z ograniczeniem do 40 km/h.

Drogę nr 886 w Domaradzu zamknęli całkowicie – stary most rozebrano. Samochody do 15 ton jadą objazdem przez Blizne na drogę krajową nr 19 w Jasienicy Rosielnej. Cięższe pojazdy muszą jechać drogą krajową nr 19 do Miejsca Piastowego, potem przez Rymanów do Sanoka. W Jurowcach na tej samej drodze rozpoczęli budowę mostu tymczasowego, po którym będzie jeździć ruch podczas budowy nowego obiektu. Prace na drodze nr 886 skończą się do końca 2025 r.

Na drodze nr 988 między Czudcem a Zaborowem kierowcy napotkają 4 odcinki ruchu wahadłowego na 3-kilometrowym odcinku. Inwestycja kończy się jesienią 2026 r. W Nowym Żmigrodzie ruszała budowa ronda – od połowy lipca będzie tam 150-metrowy odcinek ruchu wahadłowego.

Ważna trasa na Słowację w remoncie

Na drodze nr 892 od Radoszyc do granicy państwa trwają prace na trasie prowadzącej na polsko-słowackie przejście graniczne. Wykonawcy robią prace nawierzchniowe, które powodują ruch wahadłowy sterowany światłami lub ręcznie. To ważna arteria dla kierowców jadących na Słowację.

W połowie wakacji ruszy zabezpieczenie osuwiska w Cisnej na drodze nr 893. Turyści mogą spodziewać się odcinka ruchu wahadłowego sterowanego sygnalizacją świetlną. Ta droga prowadzi w głąb Bieszczad.

Remonty mostów w całym województwie

PZDW remontuje kompleksowo mosty, żeby odzyskały nośność do 30 ton. Kierowcy muszą liczyć się z ograniczeniem prędkości do 40 km/h, zwężeniem do jednego pasa i ruchem wahadłowym. Remonty skończą się do końca roku.

Mosty remontują na drogach w Szczawnem i Bukowsku (droga nr 889), w Wisłoku Wielkim i Tylawie – tam dwa mosty, plus w Woli Niżnej i Osławicy (droga nr 897). Na drodze nr 893 naprawiają dwa mosty w Bystrem i dwa w Jabłonkach. W Humnisku remontują most na drodze nr 887.

W kierunku Przemyśla 

. Na drodze nr 881 między Kańczugą a Pruchnikiem również jest ruch wahadłowy na 7,22 km i krótkie utrudnienia przy wykańczaniu 1,8 km ulicy Jarosławskiej w Pruchniku.

Najdłuższą trasą w przebudowie jest droga nr 865. Kierowcy napotkają ograniczenia prędkości i kilkanaście odcinków ruchu wahadłowego. Dotyczy to tras od Koniaczowa do Lipiny (19,5 km), od Oleszyc do Cieszanowa (10,3 km) oraz od Narola do granicy województwa (3,2 km). Po skończeniu wszystkich prac i oddaniu nowego mostu w Jarosławiu trasa będzie niemal całkowicie przebudowana.

Prace remontowe na nawierzchni prowadzą też w Horyńcu Zdroju na drodze nr 867 oraz między Starym a Nowym Lublińcem na drodze nr 863. Powodują krótkie utrudnienia w ruchu.

Zachód – nowe mosty w Ropczycach

Na drodze nr 986 od dworca w Ropczycach do Ostrowa budują wiadukt nad koleją i most na Wielopolce. Są 3 odcinki ruchu wahadłowego. Wykonawcy planują jeszcze w wakacje przełożyć ruch na nowe obiekty, potem rozbiją stare. Inwestycja kończy się jesienią 2025 r.

Chodniki, rowery i szybkie roboty

PZDW buduje też 25 odcinków chodników i ścieżek rowerowych o łącznej długości 5,3 km. Lokalne samorządy, które dostały pieniądze z rządu i UE, też robią takie inwestycje. To może oznaczać zwężenie jezdni do jednego pasa.

Do tego dochodzą szybkie roboty jak malowanie znaków poziomych, wymiana tablic, koszenie czy czyszczenie rowów. PZDW zarządza siecią 1720 km dróg wojewódzkich, więc utrudnienia drogowe na Podkarpaciu to codzienność wakacyjnych podróży.

(rem)

Czytaj więcej:

Beton zastąpi asfalt. Lotnisko w Jasionce modernizuje pas startowy za 48 mln zł

Reklama

Wakacje na Podkarpaciu to prawdziwy test cierpliwości dla kierowców. Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie buduje w tym roku drogi za 3,5 mld zł, co oznacza, że utrudnienia komunikacyjne są niemal wszędzie. Ruch wahadłowy dotknął wszystkie części województwa.

Pogoda dopisuje, więc prace idą pełną parą. Utrudnienia drogowe na Podkarpaciu ciągną się od północy po południe województwa. Województwo wydaje w tym roku 1,1 mld zł na modernizację swoich tras, przy wsparciu rządu i UE w wysokości 2,6 mld zł.

Północ – 32 km ruchu wahadłowego między Nową Dębą a Niskiem

Najgorzej jest na drodze nr 872 z Nowej Dęby do Niska. Ta inwestycja kosztuje 217 mln zł, z czego rząd daje 211 mln zł. Kierowcy muszą przejechać przez 20 odcinków ruchu wahadłowego sterowanego światłami. Prace skończą się w sierpniu 2026 r.

Na drodze nr 861 od Bojanowa do Jeżowego i w Cisowie Las obowiązuje ruch wahadłowy na 650-metrowym odcinku. Most w Rzemieniu koło Mielca ogranicza prędkość do 40 km/h i zwęża ruch do jednego pasa. Modernizacja zajmie dwa lata i da 4,75 km przebudowanej drogi.

Południe Podkarpacia – w kierunku Bieszczad i Beskidu Niskiego

Drugi długi odcinek to 25-kilometrowa trasa od Tyczyna przez Dylągówkę i Szklary do Dynowa. Na odcinku Kielnarowa-Dylągówka wakacyjne utrudnienia na Podkarpaciu obejmują 3 mosty w budowie – w Borku Starym, Borku Nowym i Hyżnem oraz 8 odcinków po 400-600 metrów ruchu wahadłowego.

– Utrudnienia drogowe na 14 kilometrowej trasie Kielnarowa – Dylągówka będą odczuwalne dla kierowców, ponieważ jest to trasa obciążona dużym natężeniem ruchu. Zgodnie z danymi pomiarowymi z 2020 roku drogą porusza się ponad 12 tysięcy pojazdów na dobę – mówi dyrektor PZDW Piotr Miąso. Roboty na tym odcinku skończą się jesienią 2027 r.

Na pozostałych częściach trasy przygotowują projekty dla odcinka Dylągówka-Szklary. Na trasie Szklary-Dynów planują 3-4 odcinki ruchu wahadłowego – tam już trwają prace ziemne przy nowej trasie omijającej niebezpieczny łuk.

W Lutczy na drodze nr 989 budują nowy most z podjazdami na odcinku 0,9 km. Kierowcy jeżdżą starym mostem z ograniczeniem do 40 km/h.

Drogę nr 886 w Domaradzu zamknęli całkowicie – stary most rozebrano. Samochody do 15 ton jadą objazdem przez Blizne na drogę krajową nr 19 w Jasienicy Rosielnej. Cięższe pojazdy muszą jechać drogą krajową nr 19 do Miejsca Piastowego, potem przez Rymanów do Sanoka. W Jurowcach na tej samej drodze rozpoczęli budowę mostu tymczasowego, po którym będzie jeździć ruch podczas budowy nowego obiektu. Prace na drodze nr 886 skończą się do końca 2025 r.

Na drodze nr 988 między Czudcem a Zaborowem kierowcy napotkają 4 odcinki ruchu wahadłowego na 3-kilometrowym odcinku. Inwestycja kończy się jesienią 2026 r. W Nowym Żmigrodzie ruszała budowa ronda – od połowy lipca będzie tam 150-metrowy odcinek ruchu wahadłowego.

Ważna trasa na Słowację w remoncie

Na drodze nr 892 od Radoszyc do granicy państwa trwają prace na trasie prowadzącej na polsko-słowackie przejście graniczne. Wykonawcy robią prace nawierzchniowe, które powodują ruch wahadłowy sterowany światłami lub ręcznie. To ważna arteria dla kierowców jadących na Słowację.

W połowie wakacji ruszy zabezpieczenie osuwiska w Cisnej na drodze nr 893. Turyści mogą spodziewać się odcinka ruchu wahadłowego sterowanego sygnalizacją świetlną. Ta droga prowadzi w głąb Bieszczad.

Remonty mostów w całym województwie

PZDW remontuje kompleksowo mosty, żeby odzyskały nośność do 30 ton. Kierowcy muszą liczyć się z ograniczeniem prędkości do 40 km/h, zwężeniem do jednego pasa i ruchem wahadłowym. Remonty skończą się do końca roku.

Mosty remontują na drogach w Szczawnem i Bukowsku (droga nr 889), w Wisłoku Wielkim i Tylawie – tam dwa mosty, plus w Woli Niżnej i Osławicy (droga nr 897). Na drodze nr 893 naprawiają dwa mosty w Bystrem i dwa w Jabłonkach. W Humnisku remontują most na drodze nr 887.

W kierunku Przemyśla 

. Na drodze nr 881 między Kańczugą a Pruchnikiem również jest ruch wahadłowy na 7,22 km i krótkie utrudnienia przy wykańczaniu 1,8 km ulicy Jarosławskiej w Pruchniku.

Najdłuższą trasą w przebudowie jest droga nr 865. Kierowcy napotkają ograniczenia prędkości i kilkanaście odcinków ruchu wahadłowego. Dotyczy to tras od Koniaczowa do Lipiny (19,5 km), od Oleszyc do Cieszanowa (10,3 km) oraz od Narola do granicy województwa (3,2 km). Po skończeniu wszystkich prac i oddaniu nowego mostu w Jarosławiu trasa będzie niemal całkowicie przebudowana.

Prace remontowe na nawierzchni prowadzą też w Horyńcu Zdroju na drodze nr 867 oraz między Starym a Nowym Lublińcem na drodze nr 863. Powodują krótkie utrudnienia w ruchu.

Zachód – nowe mosty w Ropczycach

Na drodze nr 986 od dworca w Ropczycach do Ostrowa budują wiadukt nad koleją i most na Wielopolce. Są 3 odcinki ruchu wahadłowego. Wykonawcy planują jeszcze w wakacje przełożyć ruch na nowe obiekty, potem rozbiją stare. Inwestycja kończy się jesienią 2025 r.

Chodniki, rowery i szybkie roboty

PZDW buduje też 25 odcinków chodników i ścieżek rowerowych o łącznej długości 5,3 km. Lokalne samorządy, które dostały pieniądze z rządu i UE, też robią takie inwestycje. To może oznaczać zwężenie jezdni do jednego pasa.

Do tego dochodzą szybkie roboty jak malowanie znaków poziomych, wymiana tablic, koszenie czy czyszczenie rowów. PZDW zarządza siecią 1720 km dróg wojewódzkich, więc utrudnienia drogowe na Podkarpaciu to codzienność wakacyjnych podróży.

(rem)

Czytaj więcej:

Beton zastąpi asfalt. Lotnisko w Jasionce modernizuje pas startowy za 48 mln zł