Mniejsze korki w Rzeszowie? W poniedziałek otwierają Most Załęski

W poniedziałek kierowcy pojadą nowym Mostem Załęskim. Cztery pasy ruchu, nowoczesne rondo i przebudowane skrzyżowania – Rzeszów otwiera pierwszą część Wisłokostrady. To fragment inwestycji wartej 184 mln zł.

Miasto dotrzymuje słowa. Pierwszy etap największej inwestycji drogowej ostatnich lat będzie gotowy ostatniego dnia czerwca, jak zapowiadano.

Prezydent Konrad Fijołek wcześniej deklarował dotrzymanie terminów. Mówił, że wykonawca zrobi wszystko, aby pod koniec czerwca uruchomić Most Załęski i drogi do niego prowadzące.

Cztery pasy ruchu

Nowa przeprawa już stoi i czeka na użytkowników. Wszystkie formalności, w tym pozwolenie na użytkowanie, są załatwione. Zamiast wąskiej, starej przeprawy – szeroka, nowoczesna infrastruktura.

– Most Załęski będzie miał cztery pasy ruchu i będzie znacznie wygodniejszy dla kierowców – mówi Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Miasta Rzeszowa.

Drogowcy ukończyli układanie nawierzchni na wszystkich dojazdach. Na skrzyżowaniu ulic Siemieńskiego i generała Maczka drogowcy położyli podbudowę oraz warstwę wiążącą jezdni.

Gotowa infrastruktura

Podobne roboty wykonano na odcinku od tego skrzyżowania do ulicy Ciepłowniczej oraz na rondzie. Ostatnią warstwę asfaltu położono po 20 czerwca.

Kierowcy skorzystają z kompleksowej infrastruktury – mostu, ronda w ciągu Ciepłowniczej i przebudowanego skrzyżowania ulic generała Maczka i Jesienickiego.

Ułożono też kostkę na chodnikach; powstały też ścieżki rowerowe. Na skrzyżowaniu Siemieńskiego i generała Maczka stoi sygnalizacja świetlna.

fot. Grzegorz Bukała / UM Rzeszowa 

Cała Wisłokostrada

Poniedziałkowe otwarcie to tylko początek. Całość ma ponad dwa kilometry długości i połączy aleję Rejtana z ulicą generała Maczka. Inwestycja kosztuje 184 mln zł.

W ramach budowy powstają gigantyczne obiekty inżynierskie. Estakada nad torami kolejowymi, most nad Młynówką i mury oporowe zabezpieczające osuwisko. Wszystko po to, żeby zmotoryzowani mogli ominąć centrum.

Na przeprawie przez Młynówkę zakończono układanie nawierzchni z żywic oraz zamontowano elementy bezpieczeństwa ruchu – balustrady i bariery ochronne.

Estakada w budowie

Na budowie estakady wykonywane są prace szalunkowe oraz zbrojarskie na jezdni lewej. Równolegle na dojazdach trwają prace ziemne. Betonowanie lewej jezdni wykonawca zaplanował na koniec lipca.

Firma realizująca inwestycję to konsorcjum ANTEX II i Wysowa Mosty. Zgodnie z umową całość ma być oddana wiosną 2026 r. Obecne tempo sugeruje jednak, że może to nastąpić już do końca tego roku.

Uruchomienie pierwszego etapu to przełom dla komunikacji w Rzeszowie. Mieszkańcy zyskają wygodne połączenie między centrum a dzielnicami za Wisłokiem.

(lp)

Czytaj więcej:

Wojna w Ukrainie uderza w portfel? Lotnisko w Rzeszowie zarobiło mniej niż rok temu

W poniedziałek kierowcy pojadą nowym Mostem Załęskim. Cztery pasy ruchu, nowoczesne rondo i przebudowane skrzyżowania – Rzeszów otwiera pierwszą część Wisłokostrady. To fragment inwestycji wartej 184 mln zł.

Miasto dotrzymuje słowa. Pierwszy etap największej inwestycji drogowej ostatnich lat będzie gotowy ostatniego dnia czerwca, jak zapowiadano.

Prezydent Konrad Fijołek wcześniej deklarował dotrzymanie terminów. Mówił, że wykonawca zrobi wszystko, aby pod koniec czerwca uruchomić Most Załęski i drogi do niego prowadzące.

Cztery pasy ruchu

Nowa przeprawa już stoi i czeka na użytkowników. Wszystkie formalności, w tym pozwolenie na użytkowanie, są załatwione. Zamiast wąskiej, starej przeprawy – szeroka, nowoczesna infrastruktura.

– Most Załęski będzie miał cztery pasy ruchu i będzie znacznie wygodniejszy dla kierowców – mówi Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Miasta Rzeszowa.

Drogowcy ukończyli układanie nawierzchni na wszystkich dojazdach. Na skrzyżowaniu ulic Siemieńskiego i generała Maczka drogowcy położyli podbudowę oraz warstwę wiążącą jezdni.

Gotowa infrastruktura

Podobne roboty wykonano na odcinku od tego skrzyżowania do ulicy Ciepłowniczej oraz na rondzie. Ostatnią warstwę asfaltu położono po 20 czerwca.

Kierowcy skorzystają z kompleksowej infrastruktury – mostu, ronda w ciągu Ciepłowniczej i przebudowanego skrzyżowania ulic generała Maczka i Jesienickiego.

Ułożono też kostkę na chodnikach; powstały też ścieżki rowerowe. Na skrzyżowaniu Siemieńskiego i generała Maczka stoi sygnalizacja świetlna.

fot. Grzegorz Bukała / UM Rzeszowa 

Cała Wisłokostrada

Poniedziałkowe otwarcie to tylko początek. Całość ma ponad dwa kilometry długości i połączy aleję Rejtana z ulicą generała Maczka. Inwestycja kosztuje 184 mln zł.

W ramach budowy powstają gigantyczne obiekty inżynierskie. Estakada nad torami kolejowymi, most nad Młynówką i mury oporowe zabezpieczające osuwisko. Wszystko po to, żeby zmotoryzowani mogli ominąć centrum.

Na przeprawie przez Młynówkę zakończono układanie nawierzchni z żywic oraz zamontowano elementy bezpieczeństwa ruchu – balustrady i bariery ochronne.

Estakada w budowie

Na budowie estakady wykonywane są prace szalunkowe oraz zbrojarskie na jezdni lewej. Równolegle na dojazdach trwają prace ziemne. Betonowanie lewej jezdni wykonawca zaplanował na koniec lipca.

Firma realizująca inwestycję to konsorcjum ANTEX II i Wysowa Mosty. Zgodnie z umową całość ma być oddana wiosną 2026 r. Obecne tempo sugeruje jednak, że może to nastąpić już do końca tego roku.

Uruchomienie pierwszego etapu to przełom dla komunikacji w Rzeszowie. Mieszkańcy zyskają wygodne połączenie między centrum a dzielnicami za Wisłokiem.

(lp)

Czytaj więcej:

Wojna w Ukrainie uderza w portfel? Lotnisko w Rzeszowie zarobiło mniej niż rok temu