Kilkadziesiąt godzin ciągłej pracy, 20 ciężarówek dostarczających cały czas beton z dwóch wytwórni, zaangażowane dwie duże brygady pracowników.
Betonowanie nowej estakady nad torami kolejowymi, która jest kluczową częścią Wisłokostrady, to potężne wyzwanie i duży krok na przód w kierunku oddania drogi mieszkańcom Rzeszowa i Podkarpacia.
– Mam nadzieję, że prace przy budowie tego połączenia drogowego uda się zakończyć szybciej niż pierwotnie planowaliśmy – napisał Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa, na profilu na Facebooku.
Wisłokostrada będzie miała ponad 2 kilometry długości i połączy południe Rzeszowa z północą. Jej częścią jest nowy Most Załęski, estakada nad torami kolejowymi, nowy most na Młynówce. Koszt tej inwestycji to 184 mln zł.
Zdjęcia: Grzegorz Bukała / UM Rzeszów
(oprac. rom)
Kilkadziesiąt godzin ciągłej pracy, 20 ciężarówek dostarczających cały czas beton z dwóch wytwórni, zaangażowane dwie duże brygady pracowników.
Betonowanie nowej estakady nad torami kolejowymi, która jest kluczową częścią Wisłokostrady, to potężne wyzwanie i duży krok na przód w kierunku oddania drogi mieszkańcom Rzeszowa i Podkarpacia.
– Mam nadzieję, że prace przy budowie tego połączenia drogowego uda się zakończyć szybciej niż pierwotnie planowaliśmy – napisał Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa, na profilu na Facebooku.
Wisłokostrada będzie miała ponad 2 kilometry długości i połączy południe Rzeszowa z północą. Jej częścią jest nowy Most Załęski, estakada nad torami kolejowymi, nowy most na Młynówce. Koszt tej inwestycji to 184 mln zł.
Zdjęcia: Grzegorz Bukała / UM Rzeszów
(oprac. rom)
![Wielki pożar plebanii w Jaworniku Polskim. W akcji uczestniczyło 40 strażaków [ZDJĘCIA]](https://mypolishnews.com/wp-content/uploads/2025/03/wielki-pozar-plebanii-w-jaworniku-polskim-w-akcji-uczestniczylo-40-strazakow-zdjecia-150x150.jpg)
