Dziesięć firm zgłosiło swoje oferty na budowę nowej obwodnicy Brzostku i Kołaczyc. Inwestycja jest częścią modernizacji drogi krajowej nr 73. Pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy z miejscowości, zwiększyć komfort podróżowania i bezpieczeństwo.
Czas na wybór wykonawcy
21 lutego 2025 roku otwarto oferty w przetargu na projekt i budowę obwodnicy Brzostku i Kołaczyc. To jedna z trzech planowanych obwodnic na trasie DK73 pomiędzy Pilznem a Jasłem. Wszystkie złożone oferty mieszczą się w budżecie inwestycji, wynoszącym ponad 607 mln zł.
Najtańszą propozycję – na kwotę 406,5 mln zł – złożyło konsorcjum NDI i Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe Jasło. W kolejnych miejscach znalazły się oferty firm takich jak PORR, Budimex, Aldesa Construcciones Polska czy Strabag. Teraz nadesłane propozycje zostaną ocenione pod kątem ceny, a także długości gwarancji na ekrany akustyczne i obiekty mostowe.
Kiedy powstanie obwodnica?
Po wyborze wykonawcy przewiduje się, że prace projektowe i budowlane potrwają 52 miesiące od podpisania umowy. Okresy zimowe (od grudnia do marca) nie będą wliczane do czasu realizacji robót.
Nowa obwodnica Brzostku i Kołaczyc to inwestycja, która znacząco wpłynie na poprawę bezpieczeństwa, zmniejszenie korków i skrócenie czasu przejazdu. Inwestycja odmieni układ komunikacyjny regionu.
Poprawa bezpieczeństwa i usprawnienie ruchu
Planowana obwodnica będzie miała około 13,4 km długości i zostanie poprowadzona po zachodniej stronie obecnej DK73. Droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) będzie miała po jednym pasie w każdym kierunku, a dodatkowo zostaną wybudowane jezdnie serwisowe, infrastruktura dla pieszych i rowerzystów oraz nowoczesne systemy ochrony środowiska.
Ważnym elementem inwestycji będzie także ochrona przeciwpowodziowa – na dwóch odcinkach trasa zostanie poprowadzona po wałach przeciwpowodziowych o łącznej długości 2,1 km.
Znaczenie dla regionu i tranzytu międzynarodowego
Nowa obwodnica to element większego projektu modernizacji DK73, który obejmuje również budowę obwodnic Pilzna i Jasła. Dzięki temu na trasie powstanie łącznie około 35 km nowoczesnej drogi, z czego 2/3 będzie poprowadzone nowym śladem.
Droga krajowa nr 73 pełni istotną funkcję w krajowym systemie transportowym, łącząc województwo świętokrzyskie z Podkarpaciem i stanowiąc ważny szlak tranzytowy w kierunku Ukrainy i Słowacji. Usprawnienie ruchu na tej trasie ma kluczowe znaczenie nie tylko dla lokalnych mieszkańców, ale także dla przewozów międzynarodowych.
(oprac. rom / zdjęcia: GDDKiA)
Czytaj więcej:
Tragiczne zderzenie z dwoma ciężarówkami. Śmiertelny wypadek na DK73 w Kołaczycach
Dziesięć firm zgłosiło swoje oferty na budowę nowej obwodnicy Brzostku i Kołaczyc. Inwestycja jest częścią modernizacji drogi krajowej nr 73. Pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy z miejscowości, zwiększyć komfort podróżowania i bezpieczeństwo.
Czas na wybór wykonawcy
21 lutego 2025 roku otwarto oferty w przetargu na projekt i budowę obwodnicy Brzostku i Kołaczyc. To jedna z trzech planowanych obwodnic na trasie DK73 pomiędzy Pilznem a Jasłem. Wszystkie złożone oferty mieszczą się w budżecie inwestycji, wynoszącym ponad 607 mln zł.
Najtańszą propozycję – na kwotę 406,5 mln zł – złożyło konsorcjum NDI i Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe Jasło. W kolejnych miejscach znalazły się oferty firm takich jak PORR, Budimex, Aldesa Construcciones Polska czy Strabag. Teraz nadesłane propozycje zostaną ocenione pod kątem ceny, a także długości gwarancji na ekrany akustyczne i obiekty mostowe.
Kiedy powstanie obwodnica?
Po wyborze wykonawcy przewiduje się, że prace projektowe i budowlane potrwają 52 miesiące od podpisania umowy. Okresy zimowe (od grudnia do marca) nie będą wliczane do czasu realizacji robót.
Nowa obwodnica Brzostku i Kołaczyc to inwestycja, która znacząco wpłynie na poprawę bezpieczeństwa, zmniejszenie korków i skrócenie czasu przejazdu. Inwestycja odmieni układ komunikacyjny regionu.
Poprawa bezpieczeństwa i usprawnienie ruchu
Planowana obwodnica będzie miała około 13,4 km długości i zostanie poprowadzona po zachodniej stronie obecnej DK73. Droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) będzie miała po jednym pasie w każdym kierunku, a dodatkowo zostaną wybudowane jezdnie serwisowe, infrastruktura dla pieszych i rowerzystów oraz nowoczesne systemy ochrony środowiska.
Ważnym elementem inwestycji będzie także ochrona przeciwpowodziowa – na dwóch odcinkach trasa zostanie poprowadzona po wałach przeciwpowodziowych o łącznej długości 2,1 km.
Znaczenie dla regionu i tranzytu międzynarodowego
Nowa obwodnica to element większego projektu modernizacji DK73, który obejmuje również budowę obwodnic Pilzna i Jasła. Dzięki temu na trasie powstanie łącznie około 35 km nowoczesnej drogi, z czego 2/3 będzie poprowadzone nowym śladem.
Droga krajowa nr 73 pełni istotną funkcję w krajowym systemie transportowym, łącząc województwo świętokrzyskie z Podkarpaciem i stanowiąc ważny szlak tranzytowy w kierunku Ukrainy i Słowacji. Usprawnienie ruchu na tej trasie ma kluczowe znaczenie nie tylko dla lokalnych mieszkańców, ale także dla przewozów międzynarodowych.
(oprac. rom / zdjęcia: GDDKiA)
Czytaj więcej:
Tragiczne zderzenie z dwoma ciężarówkami. Śmiertelny wypadek na DK73 w Kołaczycach
