Konstruktorzy z PRZ Racing Team, jednego z najbardziej rozpoznawalnych kół naukowych Politechniki Rzeszowskiej podsumowali sezon startów w prestiżowych zawodach Formuła Student. Dodatkowo zaprezentowali swój najnowszy, elektryczny bolid.
Podsumowali tegoroczna pracę
Koło naukowe Politechniki Rzeszowskiej PRZ Racing Team specjalizuje się w projektowaniu i wykonaniu pojazdu wyścigowego na wzór bolidów F1. Biorą również udział w prestiżowych zawodach Formuła Student, skierowanych do nowego pokolenia światowej klasy inżynierów.
Podczas wczorajszej konferencji w Podkarpackiego Centrum Innowacji, studenci podsumowali tegoroczną pracę, podziękowali za wsparcie sponsorom oraz marszałkowi województwa Władysławowi Ortylowi i prezydentowi Rzeszowa Konradowi Fijołkowi.
Nowy elektryczny bolid
Najważniejszym punktem spotkania była jednak prezentacja rajdowego elektrycznego pojazdu – PMT – 06 E. Pojazd zawiera baterię wysokiego napięcia, litowo-jonowa o mocy 80 kWh, czyli w przeliczeniu ponad 90 koni mechanicznych (KM). Bolid przyspiesza w 3,5 sek. do 100 km/godzinę i na torze osiąga osiąga prędkość maksymalną 90 km./godz.
– To nasz pierwszy sezon klasyfikacji elektrycznej, który był dla nas wielkim skokiem technologicznym względem bolidów spalinowych. Nie spodziewaliśmy się jednak, że będzie to dla nas taki sukces. Po pierwsze byliśmy w stanie wyjechać tym bolidem na tor, przeszliśmy niesamowicie wymagającą inspekcję techniczną i jednocześnie zaliczyliśmy całkiem dobre starty – mówi Mateusz Paź z PRz Racing Team.
Zdjęcia: Podkarpackie Centrum InnowacjiDoskonała współpraca
Prof. Jarosław Sęp, prorektor ds. Rozwoju i Współpracy Politechniki Rzeszowskiej, zaznaczył, że sukces zespołu PRz Racing Team wynika z doskonałej współpracy między studentami a uczelnią.
– Sukces PRz Racing Team to wynik synergii, łączącej zaangażowanie studentów i wsparcie uczelni. Warto podkreślić zarówno nieszablonowe działania podejmowane przez zespół, jak i te wynikające z programu studiów. Dzięki temu zespół jest rozpoznawalny nie tylko na Podkarpaciu i w Polsce, ale również na arenie międzynarodowej – mowił prof. Jarosław Sęp.
Cele mają ambitne
PRz Racing Team w ciągu ostatnich 10 lat stworzyło pięć bolidów, które z sukcesami rywalizowały na międzynarodowych torach. Zespół spędził łącznie 220 dni nad projektowaniem, a na podium stawał dziewięć razy.
W 2024 roku zespół PRz Racing Team odniósł dwa kluczowe sukcesy. W Pradze ich bolid PMT-06E, startujący w kategorii elektrycznej, zajął pierwsze miejsce w konkurencji efektywności energetycznej. Zespół zajął także 13. miejsce w klasyfikacji generalnej, będąc najwyżej notowaną polską drużyną.
W Chorwacji zespół postawił sobie ambitny cel – start we wszystkich konkurencjach dynamicznych oraz maksymalizacja punktów w konkurencjach statycznych. W konkurencji Business Plan Presentation rzeszowscy studenci pokonali 30 drużyn.
Ich koncepcja zawierała innowacyjne technologie, jak rozszerzona rzeczywistość AR oraz inteligentny kask inspirowany filmem Iron Man, który miał wspierać kierowcę podczas wyścigów.
(oprac. red)
Czytaj więcej:
Bolid elektryczny studentów Politechniki najlepszy! Pokonali doświadczonych „graczy”
Konstruktorzy z PRZ Racing Team, jednego z najbardziej rozpoznawalnych kół naukowych Politechniki Rzeszowskiej podsumowali sezon startów w prestiżowych zawodach Formuła Student. Dodatkowo zaprezentowali swój najnowszy, elektryczny bolid.
Podsumowali tegoroczna pracę
Koło naukowe Politechniki Rzeszowskiej PRZ Racing Team specjalizuje się w projektowaniu i wykonaniu pojazdu wyścigowego na wzór bolidów F1. Biorą również udział w prestiżowych zawodach Formuła Student, skierowanych do nowego pokolenia światowej klasy inżynierów.
Podczas wczorajszej konferencji w Podkarpackiego Centrum Innowacji, studenci podsumowali tegoroczną pracę, podziękowali za wsparcie sponsorom oraz marszałkowi województwa Władysławowi Ortylowi i prezydentowi Rzeszowa Konradowi Fijołkowi.
Nowy elektryczny bolid
Najważniejszym punktem spotkania była jednak prezentacja rajdowego elektrycznego pojazdu – PMT – 06 E. Pojazd zawiera baterię wysokiego napięcia, litowo-jonowa o mocy 80 kWh, czyli w przeliczeniu ponad 90 koni mechanicznych (KM). Bolid przyspiesza w 3,5 sek. do 100 km/godzinę i na torze osiąga osiąga prędkość maksymalną 90 km./godz.
– To nasz pierwszy sezon klasyfikacji elektrycznej, który był dla nas wielkim skokiem technologicznym względem bolidów spalinowych. Nie spodziewaliśmy się jednak, że będzie to dla nas taki sukces. Po pierwsze byliśmy w stanie wyjechać tym bolidem na tor, przeszliśmy niesamowicie wymagającą inspekcję techniczną i jednocześnie zaliczyliśmy całkiem dobre starty – mówi Mateusz Paź z PRz Racing Team.
Zdjęcia: Podkarpackie Centrum Innowacji
Doskonała współpraca
Prof. Jarosław Sęp, prorektor ds. Rozwoju i Współpracy Politechniki Rzeszowskiej, zaznaczył, że sukces zespołu PRz Racing Team wynika z doskonałej współpracy między studentami a uczelnią.
– Sukces PRz Racing Team to wynik synergii, łączącej zaangażowanie studentów i wsparcie uczelni. Warto podkreślić zarówno nieszablonowe działania podejmowane przez zespół, jak i te wynikające z programu studiów. Dzięki temu zespół jest rozpoznawalny nie tylko na Podkarpaciu i w Polsce, ale również na arenie międzynarodowej – mowił prof. Jarosław Sęp.
Cele mają ambitne
PRz Racing Team w ciągu ostatnich 10 lat stworzyło pięć bolidów, które z sukcesami rywalizowały na międzynarodowych torach. Zespół spędził łącznie 220 dni nad projektowaniem, a na podium stawał dziewięć razy.
W 2024 roku zespół PRz Racing Team odniósł dwa kluczowe sukcesy. W Pradze ich bolid PMT-06E, startujący w kategorii elektrycznej, zajął pierwsze miejsce w konkurencji efektywności energetycznej. Zespół zajął także 13. miejsce w klasyfikacji generalnej, będąc najwyżej notowaną polską drużyną.
W Chorwacji zespół postawił sobie ambitny cel – start we wszystkich konkurencjach dynamicznych oraz maksymalizacja punktów w konkurencjach statycznych. W konkurencji Business Plan Presentation rzeszowscy studenci pokonali 30 drużyn.
Ich koncepcja zawierała innowacyjne technologie, jak rozszerzona rzeczywistość AR oraz inteligentny kask inspirowany filmem Iron Man, który miał wspierać kierowcę podczas wyścigów.
(oprac. red)
Czytaj więcej:
Bolid elektryczny studentów Politechniki najlepszy! Pokonali doświadczonych „graczy”